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韋君
港股上周以反覆調整為主，周內曾連跌4個交易日，即使大市於周五反彈，但恆指全周埋單計數仍要跌969點，收報17,920，而10天(18,322)及20天線(18,174)亦告得而復失，猶幸10天線仍未跌破20天線，故暫時仍可視為前期急升後的正常調整。
受惠國策股最近見輪流熱炒，當中最經典自然要數汽車股，而在一眾汽車股中，升勢最悅目莫過於華晨中國(1114)，該股本月初主要尚在0.7元水平樓上徘徊，但近日已衝破1元大關。華晨強勢呈強，除了受惠內地加大對輕型汽車補貼力度的政策外，中央國家機關今後可招標採購包括寶馬在內的汽車作為公務車，以及集團母公司有重組消息醞釀，都成為該股被熱炒的藉口。
國策受惠股獲投資者垂青，魏橋紡織(2698)也有這方面的概念，在股價已整固了一段時間下，其股價後市也不妨加以留意。事實上，日前國務院會議強調要扶助及加強企業技術改造，並根據產業調整和振興規劃，撥出200億元，支持輕工及紡織等多個行業。另外，全球經濟前景未明朗，已直接影響中國的出入口貿易表現，為協助出口企業降成本兼力谷出口，國務院最近宣布由6月1日起，再次調高逾2,600種商品出口退稅率，預計涉及退稅金額達252億元人民幣，這是10個月以來，第7次上調出口退稅率，部分商品的退稅率更達到17%頂點，魏橋作為行業龍頭股應可望受惠。
估值仍處於偏低水平
對於紡織行業而言，08年可算經營環境最惡劣的一年，除了年初有人民幣升值，以及原材料成本上升的不利因素外，下半年金融海嘯衝擊，都不利魏橋的業績表現，而集團全年純利也因而大跌68.1%至5.96億元人民幣。不過即使業績大倒退，但此股現價3.83元的市盈率只不過6.76倍，估值在同業中仍處於偏低水平。值得一提的是，集團去年已因應業績倒退而減少派息，但現價息率仍達4.65厘，論吸引力也不俗。
魏橋本月初在攀高至4.9元水平遇阻，隨後股價以反覆調整為主，觀乎其在退至3.78元已獲支持，在現價已退近承接區，以及投資者對國策受惠股仍然憧憬下，魏橋現水平的值博率仍在，趁低吸納，預計中短線挑戰4.9元的機會仍大。
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