|
張怡
多隻航運股於月初參差見頂後，近周來均以反覆調整為主，及至昨日復現大盤追入鏡頭，因而也紛紛錄得不同程度的升幅。在一眾航運股之中，又以中海集運(2866)的反彈力度最為明顯，其昨攀高至2.1元報收，升0.17元，升幅為8.81%，成交增至3.24億多股，較周四增1.35倍。據內地傳媒引述中海集運管理層出席股東大會時透露，集團計劃自7月1日起在歐洲、地中海、南美東等多條航線上提價，有關的因素相信也成為此股跑贏其他同業的原因。
同業提價反映行業回暖
不過值得一提的是，中海集運較早前曾預警上半年仍將錄得虧損，在業績前景仍未明朗下，此股應非同業中較佳的捧場對象。同屬航運股的中海發展(1138)較早前派發的首季業績報告也不理想，截至3月底止，第一季錄得淨利潤3.18億人民幣(下同)，按年大幅倒退81.08%，每股收益9.34分。同時，集團預計第二季度航運市場維持低迷，上半年業績按年跌超過50%。儘管中海發展的業績大倒退，惟相比中海集運要見紅，已有優越感，而同業航線有提價的誘因，其也將受惠，因此若考慮順勢追捧航運股，該股可作為選擇對象。
國際能源總署最近調升全球石油的需求及油價預期，刺激全球的油輪費率亦從谷底反彈。基於上述因素，摩根士丹利發表的研究報告，也將中海發展H股投資評級由「大市同步」升至「增持」，目標價亦由7.23元，大幅上調至13.61元，即較昨收市價的10.34元，尚有31.62%的上升空間。
中海發展於6月2日攀高至12.9元水平遇阻，而近期的調整在退至9.42元水平復獲支持，趁股價初現較佳反彈跟進，上望目標為近期阻力位11.74元，惟下破9.42元則止蝕。
恆指購輪17263鑊氣盛
港股連升3日後，技術走勢已見改善，若繼續看好短期市況，可留意恆指荷銀購輪(17263)。17263昨收0.174元，升0.014元，升幅為8.75%，成交14.25億多股。此證於今年11月27日到期，其換股價為19,200，現時溢價11.62%，引伸波幅37.41%。17263勝在鑊氣在同類股證中最盛，數據也屬合理，故為可取的捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢
港股升彈之勢持續，有利中資股後市續成市場焦點。
中海發展
受惠同業提價，集團業績有望改善，都有利後市進一步反彈。
目標價：11.74元
止蝕位：9.42元
|
