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■投射式儀表板視覺感極佳。
對着IS250C或許你會忽然想起同門高檔的SC430，但與之相比，IS250C則扮演了更加親民的角色，別出心裁的車廂內籠設計，特別選用了多項先進的設備及名貴用料，無論是車廂的投射式儀表板、先進的智能卡片式車匙，還是用上了Semi-aniline真皮冷暖氣座椅，都必能帶給你一個忘憂的行車旅程。車廠特別設計了更富跑味的米銀雙色皮座椅，而車身更有9種顏色可供選擇，其中包括新色Cattleya Mica Metallic，以配合不同客人的品味需要，但這次試駕的Demo Car則只提供了灰黑色的配搭，不過亦無損其豪華感覺。IS250C的車廂中，共擁有4張足夠四名成人乘坐的座椅，比一般開篷車顯得更實用。
在敞篷設計上，除了僅需20餘秒的開、關篷速度外，三片式硬頂設計更是較為罕有，獨家關篷緩衝機制，更可延伸機件壽命。而這三片車頂的尺寸與鈑件弧度計算精確，為它締造更迅速的開篷狀態，行李箱在收納篷頂後，仍可收納一套標準高爾夫球袋的等同的最大空間，更別提閉篷時幾近標準房車後廂的容量，這是在其他車種上難以得到的空間。
操作敞篷時相當簡單，電控開關就設於𡟼盤右方而已。只需持續按下開關即可操作，同時在儀錶板中央的多功能顯示幕亦會顯示敞篷作動情形。值得一提的是IS250C搭載了「智慧型偵測功能」，透過倒車雷達來偵測尾箱蓋開啟距離是否足夠供敞篷機構開關篷。
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