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■「新通用」領導層，總裁亨德森(左)與新任董事會主席惠特克(右)承諾盡快回復營利。 路透社
——40天內破產重組 歷來最快 債務大減近萬億
美國通用汽車完成旗下主要資產轉移程序，並於昨晨與華府官員簽署文件，正式以「新通用」的姿態脫離破產保護。「新通用」主要股權歸華府所有，除接收4大品牌外，亦會將債務大減1,280億美元(約9,921億港元)，為車廠重新出發掃除阻礙。
在奧巴馬政府的支持下，通用破產重組程序只需40日，比佳士拿的42天更快，堪稱歷來最快的巨型企業破產案。破產法專家邁克爾斯表示，快速脫離破保有助減少負面影響，車廠未來須注重公關及宣傳，改變消費者印象。
財政部擁6成股權
華府原本預計破保程序需時最多90日，不過日前法庭向通用「開綠燈」後，律師前晚隨即通宵簽署兩呎厚的法律文件。通用及政府高層並於昨晨6時半簽署協議，正式將通用主要資產出售到「新通用」名下。
新公司60.8%股權由美國財政部擁有、17.5%歸全美汽車工人聯合會(UAW)，其餘則由加拿大政府及舊股東分持。「新通用」將接收雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC四大品牌及多數海外業務，但同時會將原有6,000家經銷商裁減至4,100家、關閉14家廠房，並於年底前從8.8萬名員工中裁減約2萬人。
通用6月1日申請破保前負債達1,764億美元(約1.37萬億港元)，「新通用」僅繼承其中484億美元(約3,751億港元)。餘下的債務、品牌等會以「汽車清盤公司」形式在2至3年內進行清盤及出售。
承諾2015年前還清貸款
續任「新通用」總裁的亨德森承諾車廠會盡快回復營利，並於2015年限期前還清500億美元(約3,875億港元)華府貸款。他透露，車廠將推出更多切合顧客需求的車款，更計劃舉行網上汽車拍賣。
他又宣布裁減450個高層職位，包括北美地區主席。有通用「汽車沙皇」之稱的盧茨則會重返新公司出任副主席，負責產品開發及客戶關係。
不過通用的未來仍充滿挑戰，車廠上月份國內銷售大跌36%，繼去年將全球最大車廠地位拱手讓給日本豐田後，如今在美國的市場佔有率更被福特超越。 ■綜合外電消息/路透社/美國有線新聞網絡
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