當局擬地換地安置菜園村村民

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　■早前一批石崗菜園村民示威，要求廣深港高鐵更改走線，以令菜園村得以保留。資料圖片

　【本報訊】（記者　文森）港府計劃收回石崗菜園村的土地，以興建廣深港高速鐵路香港段的車廠及緊急救援站。消息人士指出，港府考慮「以地換地」的方案，尋找新農地予繼續耕種的菜園村居民，其中一個選址是距離菜園村約500米的七星崗村。不過，菜園村關注組主席高春香強調，村民不會接受港府以農地換農地的建議，重申他們希望留在原址居住及耕作。

建廣深港高鐵 菜園村須清拆

　港府為了興建廣深港高速鐵路，準備清拆石崗菜園村。除了現金賠償及安置上樓之外，港府考慮以農地換農地，讓村民可以選擇繼續耕種。消息人士指出，港府經諮詢後，決定按原定計劃，在位於高鐵中間的菜園村興建車廠及緊急救援站。現時菜園村約有500名居民居住，當中9成居民都在該處耕種，據了解，港府有意在附近的七星崗村提供農地，讓菜園村居民繼續耕種，但要先更改七星崗村的土地用途。菜園村關注組主席高春香說，不會接受港府「以地換地」的建議，重申要留在原址居住及耕作。

邱誠武：已盡量減少影響社區

　運輸及房屋局副局長邱誠武昨日接受電台訪問時表示，廣深港高速鐵路香港段擬議的走線，已經是影響最小，「興建高速鐵路網是全球趨勢，而廣深港高速鐵路香港段，可以令本港鐵路與內地高速鐵路網連接，免被邊緣化，長遠有助本港發展。」對於興建廣深港鐵路影響石崗菜園村的居民，邱誠武說，把全村搬遷的做法相當困難，因為難以找到適合的地方，亦涉及土地政策，「政府已盡量減低對社區影響。」

　路政署發言人表示，由於連接廣深港高速鐵路的北京武漢段高鐵線可提早在2012至2013年通車，因此要加快興建香港段配合。立法會財務委員會去年通過撥款27.8億元進行廣深港高速鐵路香港段的設計及地盤勘測工程，預計工程可開設約810個就業機會。