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■八前速Multitronic無段變速加減自動波箱水平甚高。
動力配套上，原廠為A5 Cabriolet提供一台2.0公升TFSI直列四汽缸引擎，最大馬力輸出達180bhp/4,000-6,000rpm，最大扭力為320Nm/1,500-3,900rpm。波箱方面採用上全新八前速Multitronic無段變速加減自動波箱，規格是現時Multitronic系列中最高品種之一，由於引擎容積所限，驅動布局主要以傳統前置引擎前輪驅動為主，而底盤懸掛布置方式則大致與A4系列相同。
在正式測試時，發現啟動引擎傳進車廂的雜音甚微，縱是軟篷設計，但車廂隔音功夫依然相當了得。2.0公升引擎行駛表現質量相當高，傳來的動力反應十足，動作表現爽朗，起步動作暢快敏捷，沒有半點遲滯乏力感覺，加速反應快慢由人，表現隨心所欲，引擎在Turbo系統介入下，動力飛快湧至，豐富的動力和扭力發放，表現令人驚喜。八前速Multitronic無段變速加減自動波箱水平甚高，運作暢順迅速，而且可以配合𡟼盤轉檔撥片操作，大大加強駕駛樂趣。在彎多路窄的路面駕駛時，其靈活轉向特性可謂盡情發揮，彎向表現輕鬆靈活，轉向準確敏銳，令行駛時更為得心應手。
全新奧迪A5 Cabriolet 2.0TFSI表現可謂沒有半點令人失望，加上不到50餘萬的入場費，絕對是優皮一族的Best Buy，假若你對開篷車是情有獨鍾的話，相信A5 Cabriolet會是你心中的那杯茶。
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