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■環保觸覺項目經理何嘉寶高舉圖片指出，最巨型的屋苑停車場高達9層。本報記者嚴敏慧 攝
【本報訊】（記者 嚴敏慧）本港「發水樓」問題嚴重。有調查發現，全港300個2001年後落成的屋苑，多數利用停車場「發水」，8成的停車場樓高兩層以上，最巨型的屋苑停車場高達9層，旺角一個單幢式樓盤「發水」比例竟高達46%。團體批評，發展商利用免地價的停車場墊高樓層，令單位景觀更佳從而提高售價。
根據現行政策，發展商在屋苑內興建環保露台及停車場等設施，均可豁免計算入總樓面面積，吸引發展商從中「發水」。環保觸覺項目經理何嘉寶表示，當局對屋苑興建車位的指引寬鬆，令發展商不斷建大型停車場謀利，更可墊高屋苑，觀景更佳，樓價亦更高。
35車位分布8層
團體調查的300個屋苑停車場，擁最巨型停車場的銅鑼灣一個樓盤「發水」比例達33%，而旺角一個單幢式樓盤「發水」比例46%，35個車位竟分布8層，每層僅5個車位，加上商場樓層及會所等，把屋苑墊高，景觀不會被附近樓宇遮擋。
何嘉寶表示，當局現時規定私人住宅的單位面積越大，可加設的車位數目越多，形容這計算方法不合理，建議把接近鐵路的屋苑車位數目減半，停車場一半的面積應計算入總樓面面積，以免更多巨型停車場及大型平台落成，加劇屏風樓效應。
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