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■寧波每年舉辦浙江最重要的經貿投資洽談會
1949年的寧波港是一個年貨物吞吐量不到4萬噸的內河港，2009年的寧波—舟山港寧波港域已成為年貨物吞吐量近4億噸的世界級海港。60年，寧波港完成了從內河港到海港的三級跳，60年，寧波市也從一個商埠小城轉換成一座國際化港口城市，60年的風雨征程已然使這座千年古港煥發出了更耀眼的光芒。
寧波—舟山港已是寧波乃至浙江外貿貨物運輸的主要通道，目前，寧波—舟山港寧波港域與全球100多個國家和地區的600多個港口有貿易往來，集裝箱航線達210條，其中遠洋幹線118條，每月航班數已達900班。作為中國近代「紅幫」服裝的發祥地，寧波市發揮港口優勢，年產服裝13億件，遠銷100多個國家和地區，成為亞洲最大的服裝生產出口基地。寧波—舟山港「全球通」的集裝箱航線已為寧波走向世界打開了一個「窗口」。 現在在寧波港的碼頭以及在物流項目中已經與許多世界知名的公司進行合作，比如香港的和記黃埔、招商局、東方海外、台灣的長榮、地中海航運。與世界各地的合作項目超過了30多個。
依托港口發展，寧波的國際貿易、港口物流、金融服務、國際會展等臨港型服務業得到全面加速發展。世界排名前20位的船公司、聯邦快遞、UPS、TNT、DHL、馬士基物流等國際知名快遞企業及物流巨頭和投資商紛紛落戶寧波，為經濟全球化及更好服務長江三角洲地區、長江流域乃至更廣闊腹地的經濟社會發展提供了強大支撐。
目前，臨港大工業已成為寧波市的主導產業，產值佔全市工業總產值1/3，依托寧波經濟技術開發區、寧波大榭開發區、慈溪出口加工區等國家級、省級開發區，實現「區港聯動」，吸引世界各地著名的大型企業投資落戶，初步形成以石化、鋼鐵、汽車、造紙、造船和能源等行業為支柱，綿延二十幾公里的沿海臨港產業帶，基本建成華東地區重要的能源、原材料基地和先進製造業基地。這批臨港型大工業與紡織服裝等傳統產業實現了高度融合，推動寧波工業邁上新台階。
按照國家和浙江省政府發展海洋經濟的總體部署和要求，寧波先後制定出台了《寧波市海洋經濟發展總體規劃》、《關於建設海洋經濟強市的意見》等一系列政策措施，有力地推動了海洋事業的快速發展。2008年全市海洋經濟總產出2309.15億元，是2005年1537.2億元的1.5倍，年均遞增15%以上，形成了以臨港工業、港口物流業、海洋漁業為主導，以濱海旅遊、海洋化工、海洋生物製藥、海洋油氣等新興高新技術海洋產業為引領，以港口貿易、金融為配套的現代海洋經濟產業體系，為下步大力發展海洋經濟，建設港航強市，促進經濟社會的又好又快發展奠定良好的基礎。
杭州灣跨海大橋的建成，使得杭州灣南岸的寧波、紹興和台州等地到上海港、洋山港的距離均有不同程度縮短，不僅讓寧波—舟山港面對的服務腹地更加寬廣，更使長三角區域經濟發展有了新的面貌。與此同時，依托象山港大橋、金塘大橋等的建設，大力推進象山港區域、三門灣區域等區域的綜合開發，大力發展海洋經濟，進一步拓展了港橋海聯動發展的空間。
寧波將把對外開放作為發展的重要引擎，以大開放促進大改革、以大開放促進大發展。擁有「港橋海」優勢的寧波將成為長三角南翼的經濟走廊、信息走廊、文化走廊的匯集處和接軌大上海重要節點城市，與香港等海內外人士共同譜寫着長江三角洲金南翼的新篇章，以開放的氣魄和深廣的視野邁入世界舞台。
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