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■合併後的福州港定位為集裝箱和大宗散貨運輸相協調的國際航運樞紐港。 本報福建傳真
【本報海峽西岸新聞中心記者魯欣福州3日電】繼湄洲灣南北港口合併後，福建省正在力促福州、寧德兩大港區年底前完成一體化整合。新成立的福州港將覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等主要港灣，預計明年進入億噸港行列。
據了解，福州港由閩江口內、松下、江陰、羅源灣港區組成，目前擁有37個萬噸級以上泊位，年設計通過能力近8,000萬噸。寧德港下轄三都澳、賽江、三沙、沙埕四個港區，可建萬噸級以上泊位151個。尤其是三都澳港區，擁有可建港口的深水岸線111公里，主航道水深35米以上，可容納50萬噸級巨輪全天候作業。
寧德港務局有關負責人表示，寧德今後4年將投資131億元人民幣建設港口，新增港口吞吐能力1.7億噸、20萬個標箱。
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