|
第一上海證券市場策略員葉尚志
11月20日。港股連跌第四個交易天，繼續創新高後的回整走勢。大市目前的下跌速度暫時未見急勁，對於市場人氣未有構成重大打擊。然而，恆生指數在周五已跌穿了22,600點的關鍵支撐，大盤盤面出現了破壞，要提防市況有出現突變的可能性，港股的短線風險還未消除。事實上，市場的亢奮狀態已出現了冷卻，這從大市成交量出現持續性下降的情況下，可以證明資金入市的積極性已逐步減弱，相信港股的短期動力正在放緩，受外圍股市的影響程度會有所提升。
資金低位介入積極性下降
恆生指數在周五跟隨美股跌勢出現裂口低開，下探到了22,400點水平後跌勢喘定，呈現低位徘徊狀態。恆生指數收盤報22,456點，下跌187點，成交量進一步萎縮到僅有605億元。目前，恆生指數已連跌四天，累計跌幅已接近有500點，但是資金在低位介入的積極性仍弱，估計大市的反彈動力未有增強，現水平的支撐力未見堅穩。技術圖表走勢方面，恆生指數已跌回到10月份的高位22,620點下方，並且跌穿了10日均線22,585點，短期走勢仍弱，尤其是期指市場即將進行結算，未來一周的轉倉掉期活動將會有加劇大市波幅的機會。
盤面上，大盤股普遍出現偏軟的走勢，而兩隻內銀股建行(0939)和工行(1398)，再度成為了空頭建倉的目標。建行和工行在周五的沽空金額分別錄得有2.64億元和2.88億元，分別佔其成交金額比例有20.5%和15.5％，超過10％的警戒線，潛在沽壓有增加跡象。值得關注的是，中國遠洋(1919)的沽空金額比例也高達25％，股價在周五下跌4.77％至10.78元收盤。雖然波羅的海指數已創出了年內新高，但是在大市整體穩定性轉弱的形勢下，遲來的炒作消息題材僅能給航運股輕輕的拉了一下。
|
