流動車監測 數據貼實況

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　■流動空氣監測車「大氣監測走航平台」。圖片由科大提供

　【本報訊】（記者 嚴敏慧）科技大學是次利用流動空氣監測車量度的各項路邊空氣污染物，均較環保署路邊監測站測出的結果高2至3倍。科大環境學部署理主任陳澤強解釋，現時環保署的3個路邊監測站，均定點設於中環、銅鑼灣及旺角，但流動車可穿梭區內交通繁忙路段，更接近市民正吸入的空氣，建議署方使用流動車以準確收集空氣污染數據。

定點監測站僅14個欠準確

　計及該3個路邊監測站，環保署在各區共設有14個空氣監測站，但陳澤強表示，全港有18區卻只有14個空氣監測站，加上區域性差異大，單一定點位置得出的監測結果，難以反映全區空氣質素實況，而且監測站取樣點距離車路約5米，與汽車廢氣喉和途人有一段距離，未必能反映區內實際的空氣污染情況。

　環境保護署發言人則回應，會研究相關報告及參考有關數據。但重申，現時量度空氣質素所採用的方法，包括監測站的分佈點及空氣污染物的量度方法，均是國際公認的方法，最能代表一般人接觸到的空氣質素水平。