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■汕頭許多企業走自主品牌之路 （趙鵬飛 攝）
港口吞吐量是一個城市經濟的晴雨表。由於工業發展，企業增資擴產，客商回流，汕頭港的貨物吞吐量取得了突破性進展，近三年，汕頭港貨物吞吐量平均增幅達17.4%，集裝箱幾近翻一番。同時，汕頭提出，到2016年將汕頭港建成東南沿海億噸深水大港，港口貨物吞吐量達到1億噸，集裝箱吞吐量達到310萬標箱。
近三年完成過去13年的增幅
汕頭市港口管理局總工程師、黨組成員周江泉介紹，近年來，汕頭港已經擺脫了過去十多年吞吐量增幅在5%左右的低水平徘徊的局面，形成了較快發展的勢頭。他介紹，自2006年汕頭港貨物吞吐量首次突破2000萬噸之後，2007、2008年貨物吞吐量分別為2301萬噸、2806萬噸，集裝箱吞吐量分別為59.4萬標箱、72萬標箱。過去三年來，汕頭港貨物吞吐量平均增幅達到17.4%，集裝箱幾近翻一番。而此前，吞吐量從1000萬噸到2000萬噸花了13年，而從2006年約2000萬噸到今年年底預計超過3000萬噸將只用3年時間。
周江泉特別強調，在行業受全球經濟危機衝擊並產生較大影響的情況下，汕頭港仍然繼續保持了快速增長的勢頭。汕頭市港口管理局提供的統計數據表明，今年1-9月份，汕頭港完成貨物吞吐量2306萬噸，同比增長11.6%，集裝箱完成60萬標箱，同比增長13.2%。1-9月貨物吞吐量增幅高於全國沿海規模以上港口5.5個百分點，集裝箱高於全國沿海規模以上港口20.8個百分點。
打造四大基地
汕頭港作為國家佈局的沿海主要港口，同時也是粵東、閩西、贛南物資的重要集散地和海上門戶，也是廣東省距離台灣最近的港口。周江泉表示，汕頭港將努力通過打造對台、集裝箱、煤炭、石化四大基地，為閩粵贛區域經濟發展服務。根據規劃，汕頭港將新建20個萬噸以上泊位及配套的公共基礎設施和支持系統，新增通過能力7500萬噸左右，新增集裝箱通過能力250萬標箱左右。
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