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【本報道】運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，高鐵具爭議的地方是造價高，但港府會嚴格控制開支。她又表示，高鐵將來會實行一地兩檢，問題複雜，港府會在開展工程期間，小心研究如何去落實。她表示，在金融海嘯之後，世界各國都是以基建去刺激經濟，以及創造就業，面對建材價格不斷上升，希望高鐵的撥款可盡快通過，否則造價可能會不斷攀升。
鄭汝樺誠心再籲議員批撥款
鄭汝樺接受無線電視專訪時表示，興建高鐵惹來激烈討論，其中一個複雜之處，是鐵路建好後，旅客出入境的安排，而為了提升效率，將來的高鐵會實行一地兩檢，但最重要的是解決法律問題，「究竟如何在法律上，這個(一地兩檢)可以行得通，因為基本法有很多規限，所以要小心研究，有哪些可行的方案，可兼顧到法律方面的要求。現時正進行內部研究，看看外國有哪些可行方案，可以借鏡。」
另一個爭議點是高鐵造價高達669億元，鄭汝樺表示，港府會小心計算開支，有剩的會撥入庫房，「鐵路(造價)方面，有57%是因為物價上升，另外，我們進行了土地勘察，之後又做了其他工作等等，所以我明白(造價)上升幅度是大的，但亦有大部分的原因，並不是我們香港自己可以決定的，當然若物價有下走趨勢的話，一分一毫都會返回庫房。」
當局不設限 盡力答議員問
雖然立法會財委會表決撥款的日期一再押後，鄭汝樺表示，港府心目中並沒有就審議時間設下底線，只有盡力去回答議員提問，「用不同方法，很多時候都是問同一個問題，但我明白到議員關心到某一些題目，這是否有重複性，當然由主席去裁決，我想是去盡力回答，以及在過程中，相信主席會抓緊效率。」她表示，最緊張將會是立法會財委會表決的一刻。
鄭汝樺支持率升5百分點
【本報訊】（記者 鄭治祖）廣深港高鐵（香港段）的撥款問題爭議未息，主管有關項目的運輸及房屋局局長鄭汝樺的支持率卻顯著上升。根據香港大學民意研究計劃最新調查顯示，鄭汝樺的支持率為38%，較上次同類調查上升5個百分點，反對率則下降2個百分點至14%。
是次調查於本月4至9日進行，共訪問1,011名香港巿民。調查結果又發現，特首曾蔭權得53.7分，表示支持其出任特首的被訪者為41%，反對者有43%，兩者變化不大。政務司司長唐英年、財政司司長曾俊華及律政司司長黃仁龍的評分依次為54.4、58.4及60.8分。局長方面，對比1個月前，12名局長中有6人的支持率下跌，5人上升，另外1人則保持不變。支持率排名首位的是保安局局長李少光，得68%。
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