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2月24日截標 料總投資200億
【本報訊】(記者 梁悅琴)剛於上周五獲14份意向書的港鐵柯士甸站C及D純住宅地王，經過甄選後，港鐵昨向合資格發展商發出邀請提交標書，截標日期為2月24日下午2時，為了減輕發展商的財務支出，及鼓勵更多中小型發展商參與，標書內加入港鐵可以支付三分之一補地價的條款，類似的條款於日出康城1期及車公廟站亦有提供，發展商亦可選擇不採用，港鐵預期此項目的總投資額約200億元，提供約1,200伙。市區大型地皮難求下，新地已率先表態會獨資參與競投。
消息人士指出，與地政總署商討此項目的補地價已接近完成。新鴻基地產代理執行董事雷霆昨表示，新地有興趣獨資參與入標，至於分紅條件仍在研究中。
上周14財團遞交發展意向
這是港鐵近十年來首度推出的市區大型地皮，加上高鐵總站通過撥款興建，令西九更四通八達，上周五截交意向書時，共收到14份意向書，包括長實、新鴻基地產、恒基地產、信和置業、會德豐地產及新世界等。
港鐵柯士甸站C區及D區地盤項目，毗鄰將興建的高鐵總站，其中地盤C北靠佐敦道，東臨廣東道，南向匯翔道，西面為擬建之匯民道北段；地盤D北面為匯翔道，東臨廣東道，南靠柯士甸道西，西接匯民道。C區地盤面積佔1.26公頃，D區地盤面積佔1.48公頃，兩地皮共可建樓面119,116平方米(即逾128萬平方呎)，均為私人住宅用途，預計可提供1,200伙住宅。
西九龍為政府未來重點發展區域之一，市場預期，現時區內九龍站上蓋的一、二樓手呎價介乎9,000至逾2萬元以上，若其補地價金額介乎8,500至12,000元，即補地價金額約108.8億至150億元，加上建築成本2,000元一呎，即建築費約26億元，以及利息支出及建築顧問費用等，總投資額約200億元。
由於項目為九龍南線，加上貼鄰為九龍機鐵站及未來高鐵總站，九龍站擁有大型商場圓方配套，現時九龍站上蓋住宅已成為內地富豪及投資銀行高層聚居地，亦成為香港發展商及代理爭相搶奪的客源，在市區大型地皮供應少的情況下，柯士甸站C及D住宅地盤項目自然成為各大發展商垂涎的地王。
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