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2010年2月9日 星期二
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黃竹坑爆食水管 港九交通大擠塞


http://paper.wenweipo.com   [2010-02-09]     我要評論
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 ■工人在黃竹坑道爆水管現場清理淤泥。

 【本報訊】香港仔黃竹坑道1條僅16年歷史的地底食水管,昨晨突然爆裂,大量食水連帶沙泥湧出路面,導致黃竹坑道來回行車線一度積水逾1米深,令出入香港仔隧道交通全線封閉,出灣仔車龍長達2.3公里,近30條巴士及小巴線需改道,更殃及紅磡海底隧道,令港九兩地交通大擠塞,各主要幹線車龍處處,經7小時清理淤泥後,路面始恢復通車,水務署正對意外原因展開調查。

沙泥湧出 香港仔隧道封閉

 爆水管現場為黃竹坑道北行近南風道交界,屬半隧道設計路面。事發昨晨9時45分,上址慢線旁地底1條直徑600毫米食水管突然爆裂,大量食水夾雜泥沙沖出黃竹坑道,由於該段屬隧道低窪路面,轉瞬水深逾1米,路面更布滿沙泥,車輛不能通過。未幾食水再越過路中分隔石壆,流向往香港仔方向行車線。警方接報到場,將該段黃竹坑道全線封閉,並通知水務署關水掣及清理。

車龍長2.3公里 紅隧大塞車

 受事件影響,黃竹坑道往香港仔隧道方向大塞車,車龍長達2.3公里,伸延至香港仔中心;而經香港仔隧道入香港仔交通亦受阻,灣仔出現長長車龍,更連帶影響紅磡海底隧道及九龍區大塞車。期間途經現場交通均要改道,包括20多條巴士線及近10條小巴線,大批乘客因塞車寧下車徒步離開。

 事後水務署派大批工人到場清理,直至上午11時許,現場往香港仔方向2條行車線才能通車,到下午12時30分,北行快線亦通行,惟慢線需至下午4時許才能重開。

經7小時清理 始恢復通車

 及至昨晚9時半,水務署才再封黃竹坑道北行慢線更換爆裂水管,壽臣山道、壽臣村道、深水灣道及深水灣徑全部樓宇暫停供水,水務署已安排水車供水,用戶可望今晨恢復供水。水務署指爆裂的水管在1994年興建,屬鋼管質料,粗約600毫米,全長約600米,主要用作將淡水由跑馬地掃桿埔送往黃竹坑配水庫,由於並非直接供應住戶,故無用戶受影響。

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