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【本報訊】按九巴公司傳統，凡司機於年廿九至年初八期間，一連10日開足工(例假除外)均可獲得額外獎金。有乘客批評巴士公司此舉變相鼓勵司機長時間工作，以致在精神不足的情況下開工，有罔顧乘客安全之嫌。九巴解釋獎金制度已沿用多年，並經常提醒車長開車前注意精神狀態，編更亦會確保車長有足夠時間休息。運輸署署理副署長袁立本(見圖)則認為意外一宗都嫌多，要求巴士公司提交報告以檢討司機的編更安排。
肇事巴士上月剛通過例檢
九巴發言人表示，是次意外涉及的73X線巴士已有14年車齡，上次檢驗在前日；278X線巴士則有12年車齡，在1月21日通過例檢，性能良好。至於2名車長同在1986年入職，駕駛同一條線多年，昨晨事發時亦是兩人開工後的第一轉車。惟駕駛278X線的車長在本月11日(農曆年廿八)放假後，一直開工到昨日。
發言人強調，車長在農曆假期期間開工獲發額外獎金，不會要求額外超時工作，亦有例假可供休息，車長亦可自由選擇放假或開工，但公司在編更時，會確保車長有足夠休息時間。九巴員工協會理事長郭偉光亦認為新春額外獎金制已施行多年，相信車長不會為數百元獎金而不顧精神狀態去開工。
運輸署促交意外報告
運輸署署理副署長袁立本表示非常關注一連2日發生涉及巴士的交通意外，對意外造成大量乘客受傷感到難過，期望傷者早日康復。他認為巴士是公共交通工具，一宗意外都嫌多，運輸署將會要求巴士公司盡快提交報告，亦會要求檢討巴士司機的編更安排，包括司機的休息時間，駕駛車輛的時數等。
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