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■曾蔭培(右)表示，渡輪明年是否續牌視乎政府會否推些穩定經營措拖而定。旁為鄭志明。本報記者張偉民 攝
新創建(659)昨公佈09/10年度中期業績，期內純利增長183%至23.054億元，每股盈利增長178%至1.11元，每股派發中期股息0.62元，較08年增長210%。截至09年12月底，扣除負債後淨現金15.13億元。 ■本報記者 趙建強
新創建期內盈利大幅增長，主要由於期內出售大福證券部分股權，錄得7.287億元收益，及銷售紅磡海濱南岸剩餘單位，錄得3.277億元溢利。執行董事鄭志明表示，目前公司仍持有大福約9%股權，將保留作長線投資之用，暫不考慮進一步出售，但不排除繼續出售其他非核心業務。新創建稱，目前海濱南岸剩餘約22伙單位待售。
擬投資內地大型基建
新創建執行董事曾蔭培表示，目前公司現金充足，連同其他備用資金達80億元，將物色內地大型基建項目，投資額將不設上限，其中主要為高速公路及水務設施。他舉例，09年集團新增三個水利項目，包括天津芥園水廠、蘇州工業園污泥處理廠及重慶悅來水廠，分別持有股權約26.03%、24.5%及28.75%，投資額則分別為3,800萬美元、1.8億元人民幣及15億元人民幣。其中悅來水廠將分階段投資，首期金額約7.1億元。
未擬分拆鐵路集裝箱
集裝箱業務方面，曾蔭培表示公司早前定立的於內地分階段發展18個鐵路集裝箱中心計劃不變，目前已有上海、昆明及重慶集裝箱中心落成啟用，今年將再有6個城市建築工程完工，5個城市可以投入運作。他表示，昆明集裝箱中心於08年1月啟用，09年處理18.5萬個標準箱，預計今年可處理28萬個，並錄得盈利。而重慶集裝箱中心則剛於09年底起用，預計今年可處理標準箱15萬個，並有機會達至收支平衡。曾蔭培稱，暫未有將集裝箱業務獨立上市的具體方案。
巴士暫無加價計劃
本港運輸業務方面，受惠於油價下調及公司對油價進行對沖，巴士業務可平穩發展，暫無需加價，但包括新巴、城巴及渡輪載客量則下跌1.8%至2%。曾蔭培表示，由於渡輪牌照將於明年3月到期，將視乎政府會否推出一些穩定經營措施而決定是否續牌，他又指，新創建渡輪業務持續錄得虧損。
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