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■Sleeper Class沒有空調，早晚溫差較大。
文：國泰航空機艙服務員 黃漢豪
大家有沒有看過奧斯卡最佳電影《一百萬零一夜》呢？印象最深刻的是主角為了見偶像一面而跌落糞坑中，還是可憐的小孩被拐帶者弄瞎眼睛呢？隨着這套Bollywood電影在全世界走紅，世界各地的人看過此片後對印度產生興趣，希望能一遊這個地大物博，充滿宗教和民族特色的文明古國。
我跟兩位友人曾到印度自助遊11天，難忘的事有很多，最深刻的就是在火車睡臥鋪過夜。由於印度地方很大，城市之間不少相距數小時至十多小時的火車路程，所以我們計劃了兩晚要坐夜臥火車，既可節省酒店費用，又可在白天到達後便立即遊覽景點。
不過事後經驗所得，最好避免連續兩晚都睡在火車或長途巴士上，原因有二：第一，晚上睡在交通工具上始終不及在旅館的床上安穩，而且也會擔心睡過頭或是行李被盜，導致睡眠質素差而影響旅遊心情。第二，到埗後不能把大件行李留在酒店，如要寄存在車站又要回頭再提取行李，若不幸找不到寄存處而要帶着大件行李行隨身，更會令旅遊興致大減。
而我計劃行程時最喜歡留在一個城市的旅館作為基地，然後每天即日來回不同景點，這樣既可每天攜帶最輕便的行李，預訂旅館時亦可連續住數天，不用每天收拾行李搬家。而且計劃行程時較具彈性，例如我們在齋沙默爾總共住3天，計劃一天在市內參觀，兩天在沙漠過夜觀星。如果到達第一天天氣好，我們便先到沙漠觀星；如果天氣不好，我們便先在市內參觀。另外，到達一城市後應盡快購買下一程的車票，這樣可確定往後的行程，萬一發現車票已經售罄也能及時作出應變。
由於旅遊的未知之數實在太多，在交通資訊不發達的地方情況尤其嚴重，縱使熟讀相關旅遊書籍，一切行程早有計劃，到達時也可能有所不同。如果計劃較彈性、預留時間較充裕，很多現場應變會來得較容易。
還是說回難忘的火車之旅吧。在買火車票時，由於售票員的英文水平不高，且帶有濃厚的印度口音，所以我們只說明目的地，人數和座位類別（分2AC、3AC、Sleeper、Chair）。我們說清楚是3AC（三層空調），但發現車票的價錢比預期便宜，但車票上全是印度文字，再三追問售票員他只說「YES」，並揚手示意我們離開，而後面排隊買票的人亦開始顯得不耐煩，我們只好相信沒有買錯。
後來火車遲了一個半小時到站。當我們找到座位時，發現已經有人坐着，原來我們買了Sleeper Class。幸好當晚火車不滿座，而且印度火車有補票服務，我們才可留在3AC Class。由於中途該3AC車卡要拆除，我們最後還是要回到Sleeper Class。不過Sleeper Class沒有空調，車廂早晚溫差很大，早上要打開窗戶，很多沙石飛進車廂。而且火車提供床鋪毛毯，只有三層可摺起來的床，早上要把床摺起來才有座位。晚上車廂氣溫急降，關上所有車窗也冷得睡不着，而且任何人都能自由進出，不像AC Class般不互通的，所以總擔心行李安全問題。
雖然Sleeper Class好像被我說到一無是處，但價格始終較便宜，而且更能體驗印度平民所搭乘的交通工具。坦白說，我現在還是較回味在Sleeper Class的時光，看來如果閣下有機會搭乘印度火車，不妨一試較難忘的Sleeper Class吧﹗
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