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■本田此次回收的汽車包括2007年至2008年生產的Odyssey和Element休閑越野車。 法新社
日本第二大車廠本田繼上月因安全氣囊問題回收43萬多輛汽車後，周二再宣布在美國回收41.2萬輛存有剎車踏板隱患的汽車。本田與豐田兩大日本車廠短時間內接二連三地大規模回收汽車，使以質量著稱的「日本製造」蒙上陰影，陷入困境的日本汽車製造業再受打擊。
本田回收的汽車包括2007年至2008年生產的Odyssey和Element休閑越野車，公司將從下月起通知受影響車主。本田表示接獲多宗投訴，指有關汽車的剎車系統有問題，司機感覺剎車踏板鬆軟，要用力踩下板踏，直到比正常情況更低的位置才能剎停汽車。
本田表示，問題起因是汽車的穩定控制系統裝置啟動時會滲入空氣，雖然每次只有極微量空氣進入，但空氣逐漸積聚，最終導致剎車踏板鬆軟。本田表示，如果不修理的話，或會慢慢失去剎車效能，導致車禍。
據美國國家公路交通安全局(NHTSA)稱，因本田汽車剎車問題導致的交通意外有3宗，但沒有人死亡。本田則表示，難以確定有關意外是剎車系統問題引起。
華府調查豐田車事故
另外，美國政府昨日在紐約市郊，調查豐田Prius油電混燃車突然加速事故，在豐田技術人員協助下，利用裝置研究司機剎車和加速的次數。上周一名主婦在紐約市郊駕駛Prius途中，汽車突然加速失控，結果汽車撞向路一道牆後才停下，她沒有受傷。初步調查顯示，事件中司機沒有犯錯。早前加州一名司機聲稱他駕駛的Prius突然加速至每小時151公里，要巡邏警車協助才能安全停下，但豐田周一表示，經調查後認為事故中的汽車沒有機件問題。 ■綜合外電消息/路透社/共同社
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