開遠：「火車拉來的城市」變身「現代工商業名城」

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　■開遠傳承百年工業文明，打造現代人文城市。

　由於滇越鐵路夜間不行車，因而在很長的一段時間裡，不論是乘坐米軌列車下河口還是上昆明，都選擇夜宿開遠。

　南來北往的客流、物流在此交匯，加之本身豐富的褐煤資源，開遠成為一座「火車拉來的工商業城市」。

滇越鐵路成就工業文明

　滇越鐵路開通後的1916年，開遠地方商紳籌資創辦了通明電燈公司；1936年，雲南礦業公司在開遠創辦水電廠，主要材料均由滇越鐵路運入。

　上世紀中葉，由於開遠的交通優勢、區位優勢、資源優勢和人文優勢，國家將大量工業項目佈局於開遠，形成了工業發展的產業生態鏈：滇越鐵路拉動了小龍潭煤礦的發展，交通與資源的便利，促成了水力和火力發電，而電力作為新型能源，又為諸多工廠提供了源源不斷的動力。與此同時，幾十家商品批發公司落戶開遠，使開遠盛極一時，成為化工、建材、能源基地和物資集散地。

一村一品推進鄉村旅遊

　這幾天，開遠宣傳部長宋文一直扎在發興村。宋文在這裡還有一個身份—推進鄉村旅遊駐村工作組長。距滇越鐵路玉林山車站不遠的發興村，正依托擦村而過的鐵路線、不遠的玉林山車站和頗具名氣的十孔橋，打造滇越鐵路線上的特色旅遊村。

　城市化已近70%的開遠，近年注重城鄉統籌發展，在一次性解決農村「十四難」的基礎上，今年開始進行一場提升新農村建設的層次和水平的革命—推進鄉村旅遊。

　開遠鄉村旅遊的戰略目標被定位為「有開遠特色，具國際水準的觀光、康體、休閒、度假為一體的綜合旅遊」。14個交通條件好、各具特色的村寨被遴選出來，先期「從基礎設施、環境建設入手，高起點建設具有鮮明區域特色和國際國內影響的開遠鄉村旅遊」。