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【本報訊】(記者 郝君兒、鄭啟源)國泰航空工潮剛緩和，聯合航空工會即掀起另一波工業行動。聯合航空公司空中服務員所屬工會昨透露，資方8年前削減薪津，近年員工工作量急增但只領取1994年水平工資，減薪津措施本隨著舊合約於1月初到期，但資方一直拖延拒與員工商討，令工會忍無可忍，今日將在機場派傳單及抗議，料有約70人參與。工會重申，若不獲回應，不排除發動進一步工業行動。
舊約逾期 資方被指拖傾新約
聯合航空工會隸屬的空中服務員工會香港區發言人表示，聯合航空8年前曾削減員工薪金、福利、其他待遇及退休金等，有關的減薪津措施原本隨著舊合約於1月7日到期而重新釐訂，他重申工會早於去年4月，即已預留一年時間供勞資雙方商討新合約安排，惟至今舊約已過期逾3個月。
工資94年水平 工作量升5成
工會指出，目前航空空中服務員仍是領取1994年水平的工資，但對比2002年的人手編排，員工工作量卻上升了48%，除薪津有減無增，員工亦不滿資方在公司財政好轉下「肥上瘦下」，發言人透露，聯合航空2006年脫離破產保護令，但當年有高層卻獲得巨額獎金，有關金額已足夠1.5萬名空中服務員加薪10%。
肥上瘦下 高層花紅百萬計
工會香港區主席Jack Kande批評，管理層現時是刻意拖延改善員工薪酬及福利待遇談判，他重申員工長年離家工作，管理層卻每年有可觀的薪酬增幅及以百萬計的年終獎金，不公平下令員工深感不滿；Jack Kande強調是次抗議是為爭取合理薪酬待遇，故絕不退讓，並已準備任何形式行動爭取，不排除有進一步工業行動。
Jack Kande指出，聯合航空在本港約有380名空中服務員，預計今日行動將有60至70人出席，除了香港，工會旗下會員亦會於全球各大城市的機場發起抗議行動。對於聯合航空工會的抗議行動，國泰機艙服務員工會主席黎玉嬋昨表示，身為同行，也擔心總有一日會受業內減薪津的趨勢影響，故旗下會員將出席聲援。
航空公司工潮不斷，旅遊業議會主席胡兆英認為對旅遊業影響輕微，他指港人熱愛外遊，除非經濟不景，否則很難影響他們外遊意慾，而且他指「本地薑」國泰航空網絡完善，只要國泰航空服務正常，飛行個別航線的航空公司發動抗議行動也不會影響市民出外旅遊。
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