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【本報訊】（記者 羅敬文）運輸署推出的第4代車輛牌照及駕駛執照綜合資料系統，被審計署發現招標、設計程序出現嚴重延誤，期間因5度延期使啟用日期延遲33個月，其中只有1次事先取得物流署的批准，其餘平均要延誤3.75個月才獲批。審計署發現，承辦商在設計初時未考慮系統的規格，使系統的部分設計延誤半年。
運輸署於01年獲立法會撥款1.1億元更新電腦發牌系統，現已投入使用。但在擬備標書時已延誤4個月，運輸署更要求物流署在24天完成審核標書、與獲薦者協商及提供相關文件，但最終需要半年才完成。審計署發現物流署早於02年回覆指有關安排不切實際，如此高價及複雜的標書難於短期內處理，其中與投標者協商已用上4個月。
審計署發現在使用的設計系統初時未有涵蓋既有系統的作業模式，承辦商需用半年重做系統的部分設計。調查更發現，合約規定承辦商工作小組更換核心成員時，須事先取得運輸署批准，但期內12次更換核心人員，均在更換後平均8個月後始獲批准。
運輸署認同報告意見，並指期間已分階段推行計劃、額外調配人手，把整體開支控制在預算內。
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