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■儀表板以原木精心打造。
拉開Mulsanne份量十足的車門，一個精雕細琢、氣派萬千的車廂立即奉送到面前，且帶有極大的皮氣（滿室真皮氣味），縱是未坐進去，亦可從嗅覺上完全感受得到。由賓利克魯郡（Crewe）廠房負責製作，事事精益求精的製造工藝，才是賓利汽車的始點；車廠要用上長達9個星期的製作過程，把Mulsanne的車廂打造得更加美輪美奐，賓利單在車廂內飾的工作上，便花上達170個工作小時，Mulsanne沿用了傳統的皮革處理方式，希望悉數保留賓利汽車獨有的優雅及古樸氣息。整個車廂環抱在華麗高雅的「木環」腰樑之中，而儀表板則以優美無缺的原木精心打造，再配以如公牛眼（bulls-eye）通風口、人手打磨精鋼配飾，以及獨一無二的玻璃車窗開關等嶄新配置，把時尚與華麗盡集於一身，塑造出賓利新旗艦之典範。
除了車廂設計和用料上乘出色外，車廂設備同樣關懷備至，豪華舒適的座椅，儼如辦公室的大班椅，乘坐感體貼入微、空間寬敞，無論身處前、或後座，皆會擁有相同的款待。主控台鋪陳高貴，以原木打造的台板，圓形的油量計、時鐘和水溫計非常襯合古典豪華風格，閃閃發光的制鈕令人愛不釋手，但與控台頂端的液晶體屏幕合併來，卻又完全沒有半點凸兀感，像是要告訴人它大有宜古宜今個性。雙色配搭的多功能真皮軚環握持感出色，而且遙控按鈕簡單易用，的確值得一讚。腳下的金屬踏板同樣出色精美，尤其是制動踏板上還刻有B字標記，讓人一看便知是賓利的產物。ZF 8前速自動波箱除了設於與控台相連的中央控制部分外，同樣亦加設有軚盤後方撥片，方便駕駛者有更自主的操控表現。後座方面，座椅中央的手枕台設有獨立冷暖座椅調控、角度調校、及後座冷氣調節等多項功能，而為更方便後座乘客，前座椅背後更設計有活動原木工作檯，隨時把後座變為一所流動辦公室，設想可謂相當周到。至於行李箱方面，容量上更是照顧到實用需要，尾箱既大且深，絕對能滿足大量行李用家的需要呢。
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