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■立法會議員世博考察團乘搭武廣高鐵往武漢轉機赴上海，部分議員上車前在高鐵列車前合照。本報記者徐海煒武漢傳真
【本報記者徐海煒上海8日電】香港立法會武漢高鐵、上海世博考察團今日乘坐武漢高鐵，包括立法會主席曾鈺成在內的多位議員均為首次乘搭高鐵，故許多人都是未上車「先興奮」，紛紛圍著高鐵「和諧號」的車頭影相，而當高鐵車速達到每小時352公里時，許多議員亦目不轉睛地看著車廂前面的車速顯示器，又拿著相機，希望拍下列車達到最高速的時刻。曾鈺成形容，感覺高鐵很平穩，車廂內很穩定，亦很安靜，而其時速達到350公里以上，相信香港未來接駁到國家高鐵網絡，會對香港發展帶來很多好處。
曾鈺成於今日清晨率領38名議員由香港出發，歷經逾13小時的旅途奔波，以海陸空多種交通方式，包括在廣州南站乘搭一程約4小時的高鐵，終於今晚8時許抵達上海。
議員紛擠進操控室參觀
在各議員乘搭高鐵時，國務院鐵道部總規劃師鄭健亦於車上向各位議員介紹內地高鐵的規劃、建造技術等，同時特區政府路政署的工程師亦介紹了香港的高鐵發展規劃。高鐵方面亦於行車期間，開放高鐵的操控室，議員們紛紛擠進空間不大的操控室，參觀一番。許多議員於車上大讚，列車在300多公里的時速下行駛車廂內仍然非常平穩，但略嫌車廂較窄，座位亦較窄身。
首次乘搭高鐵的曾鈺成說，與香港發展高鐵相類似，內地在是否發展高鐵上也曾有很大爭論，而高鐵香港段涉及數百億元的投資，同時要考慮對環境、社區的影響，故立會議員有較激烈的辯論是正常的，但他相信，香港接駁到國家的高鐵網絡，對未來發展會有很多好處。
張學明：港應加快建設
民建聯交通事務發言人張學明亦認為，內地的高鐵發展已形成很強的運輸網絡，香港的高鐵發展已嚴重落後；雖然高鐵香港段只有26公里，但過程中爭拗了很久，這是很可惜的，也對整個香港的經濟發展，以至與內地融合發展沒有好處。香港應加快連接內地的基礎建設發展。
工聯會黃國健則讚揚高鐵的穩定性及速度都是世界一流。
劉健儀：港缺高鐵阻發展
航運交通界的劉健儀則指出，內地高鐵發展的網絡很大，在技術上亦有很大的自主性，因此成本上與香港高鐵要便宜許多。同時，與內地高鐵相比，香港段的高鐵只是極小的一部分，即使香港不參與，亦無損網絡的完整性，但卻會影響到香港的未來發展。
張文光亦讚高鐵很舒適
雖然此程高鐵運行期間非常平穩，但由於列車空間較狹窄，議員吃飯時亦遇上不少麻煩。如民主黨的張文光就非常「論盡」，不小心把飯汁倒在褲上，坐在旁邊的黨友李永達亦笑他吃飯很不小心。張文光卻指車上食物質素有待改善，但同意高鐵很舒適。
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