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【本報訊】據央視報道，08年5月12日汶川地震發生，5月13日空軍就受命進行空降任務，一架伊爾－76飛機搭載130名傘兵奔赴災區。那天的能見度極差，飛機下降到6,200公尺高度的時候，放眼望去，下面是茫茫的群山，無法再降。
儀器顯示飛機已到達汶川上空，但根本看不清楚地面，雷達顯示紅波越來越強烈，雨水打在飛機座艙窗戶上，雖然已啟動化冰裝置，但只一會兒功夫，飛機的雨刷還是結冰了。在這種情況下應該返航，但下邊都是災民，傘兵們堅決要求跳傘。於是，他們在6,200尺高空上嘗試推開機艙門，但由於結冰，機艙門只能推開三分之一便再也推不開了，地面同時命令其返航。
回來後，這130個傘兵徹夜未眠，不少人抱頭痛哭，覺得沒完成任務，沒能解救受災的老百姓，非常痛苦。
第二天上午10時，空軍一位副司令親自駕駛一架偵察機起飛，升到災區高空，查看地形天氣情況。此時天氣仍然惡劣，能見度仍然不好，但即將返航的時候，他發現在災區上空有一個雲縫露出縫隙，馬上通知地面。於是地面立即命令小飛機起飛，在到達汶川上空約5,000米高度時，傘兵們紛紛跳出機外，他們這一跳，創造了在無地面指揮、無地面標識、無氣象資料條件下中國傘兵跳傘歷史的紀錄。
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