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■港龍航空近日醞釀工潮。資料圖片
【本報訊】(記者 鄭啟源)港龍航空機艙服務員近日醞釀工潮。在勞工處通宵斡旋下、加上資方作多方面讓步，終順利「拆解」工潮危機。據了解，勞資雙方在歷時13小時的談判中，初期一度陷入僵局。直至昨凌晨時分，資方讓步，提出紓緩人手壓力的建議，包括增聘50人、以包機營運部分航班等，使談判露出一線曙光。在分歧最大的「持續執勤」定義上，雙方經一輪拉鋸後，資方再作出大幅度讓步：增設休息日自願上班津貼，以及增加飛行補貼；成功換取勞方在「持續執勤」定義上退讓，撤銷工業行動的計劃。
勞工及福利局局長張建宗昨日發表聲明，對港龍航空勞資糾紛獲解決表歡迎。他樂見，經過13小時、通宵達旦的談判後，糾紛終獲圓滿解決。他指出，只要勞資雙方拿出誠意、互諒互讓，一定可以透過對話和溝通縮窄分歧，解決問題。他又讚揚勞工處積極斡旋，以專業、盡責的態度處理事件。港龍資方表示，十分高興與工會達成共識，對於工會取消所有工業行動表示歡迎。
增聘50人 部分航班包機營運
在勞工處游說下，醞釀罷工的港龍航空空勤人員協會與資方於上周五下午3時重返談判桌，由勞工處首席勞工事務主任葉以暢主持會議。談判歷時13小時。根據雙方協議內容，港龍將增設1,000元休息日自願上班津貼，又將改善「人手短缺飛行補貼」的計算方法，使補貼額增加約3倍。至於分歧最大的「持續執勤」問題，津貼維持是正常薪酬5倍，但資方願意擴大「持續執勤」定義。另外，港龍將即時增聘50名機艙服務員，並以包機形式營運部分航班，作為紓緩人手壓力的短期措施。
勞工處調停有功 工會稱許
港龍航空空勤人員協會副主席孫振翹表示，昨凌晨12時前，談判一直陷入僵局，直至資方率先讓步，拋出勞方意料之外的紓緩人手壓力建議，使談判取得突破發展；之後雙方再拉鋸3小時，直至資方再拋出一系列方案回應工會要求，終達成協議。
他指出，「持續執勤」的原來定義是指：員工下機返港後接獲「加飛」額外航班通知。在新協議下，有關定義擴大至員工在執勤簽到前，倘獲公司通知「加飛」額外航班，也被視作「持續執勤」。他表示，工會考慮到工業行動對市民的影響，而且資方的建議已讓員工待遇獲得改善，故願意「一人讓一步」，以解決事件。他又指，勞工處在事件上給予多方面幫助，對解決事件功不可沒。
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