旅遊產品未配合內地「高鐵遊」降溫

http://paper.wenweipo.com [2010-09-06] 我要評論

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　■內地多條高鐵線路的陸續通車，不僅推動城市化進程，亦帶動旅遊、房地產建築等產業，連帶本港旅遊業亦見受惠。資料圖片

　【本報訊】本港「高鐵遊」日漸火爆，而內地旅遊界此前曾迎來一段「井噴期」，報名者絡繹不絕，但8月份起卻有悄然降溫之勢，部分旅行社甚至出現組團困難現象。有分析指出，相較於港人，內地遊客對價格更加敏感，再加上旅行社在倉促之間未做好充足準備，打造的路線產品差於預期，故導致高鐵遊的吸引力降低。

　據內地媒體報道，直到今年7月初，「乘高鐵逛名勝」仍是上海市許多旅行社的宣傳口號。當地某知名旅行社推出的「高鐵遊」首發團供不應求，200個名額早在出發前3天便告售罄。南京市業界亦以高鐵為賣點，別出心裁地推出了高鐵與遊輪搭配的全新旅遊方式，受到市場熱烈歡迎。

　但8月起情況急轉直下，兩市的旅行社均稱報名者日漸寥寥，有時連拼湊組團都很困難。有官員認為，高鐵開通之初，很大程度上是遊客的好奇心促成了市場火爆。現在猛然降溫，顯示內地的旅遊產品未至成熟，還不適應「高鐵時代」。不過，更多分析指出，總體價格偏高才是導致遊客銳減的主因。以南京的旅遊團為例，有遊客在綜合評估出行時間、便捷度、價格這三大因素後稱，無論是「汽車遊」還是「動車遊」，都比「高鐵遊」更加划算。因為從南京到長三角任何一個城市，高鐵遊票價比其他兩種方式都貴30%，而時間可能只快數十分鐘。