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■徐留平董事長表示，重慶長安汽車肩負著將「中國製造」向「中國創造」轉變的歷史使命。本報記者張蕊 攝
【本報駐重慶記者張蕊電】具有百年歷史的重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱長安汽車），積極踐行「科技是第一生產力」的指導思想，通過引進、消化、吸收、創新，走出了卓有成效的自主創新之路，1-8月實現汽車銷售122.2萬輛，同比增長36.42%；其中自主品牌汽車銷售計67.9萬輛，同比增長91.17%，排名中國第一。
中國製造轉向中國創造
被業界譽為「少帥」的重慶長安汽車董事長徐留平在接受記者採訪時表示，目前中國已是全球第一大汽車市場，但中國自有品牌汽車產量總和僅為總量的36%左右，「大而不強」成為中國汽車業的心中之痛；長安汽車作為中國民族汽車工業之子，肩負著將「中國製造」向「中國創造」轉變的歷史使命，必須堅持走自主創新之路，不斷提升核心競爭力，鍛造自主品牌。
據徐留平介紹，長安汽車從1996年起就開始在全球範圍內引進人才，目前已擁有來自豐田、寶馬、福特等全球資深專家70餘人，其中7名專家入選國家「千人計劃」，居中國汽車行業之首。同時，長安汽車還全面實施「帶隊伍工程」，培育了一支近5000餘人的科技人才隊伍，其中1000餘人在意大利、德國、日本等國進行了專業化培訓，具有開發「41車17機」的豐富經驗，時刻跟蹤國際前沿技術潮流。
銷售總收入4.5%投入科研
據了解，長安汽車依托重慶本部統籌規劃、上海高端人才、北京政策信息、意大利造型設計、日本內外飾工藝，英國動力總成等全球優勢資源，已構建起「五國九地、各有側重」的24小時不間斷全球研發格局，為下一步跨越式發展奠定了堅實的基礎。
徐留平告訴記者，長安汽車每年的科研投入高達銷售總收入的4.5%。公司按照國際標準，先後投入12億元建設中國西部最大汽車綜合試驗場；另外公司還投入1億元建成國內最大的國家重點整車消聲試驗室；在國家發改委、工信部、科技部等五大部委聯合評估中，長安汽車自主研發能力名列中國汽車行業第一。
大力發展新能源汽車
據悉，長安汽車目前已掌握了世界公認的汽車領域224項核心技術中的200項，建立了20多個車型數據庫，承擔了國家重大科技專項及「863」計劃等項目39項，牽頭和參與建立國家和行業標準15項，申請專利3517項，其中發明專利394項，位居中國汽車業第一位。
徐留平認為，新能源汽車是未來汽車發展的方向。長安汽車正堅持「純電動產業化、混合動力市場化、燃料電池工程化」的發展思路，大力發展新能源汽車。中共中央政治局常委李長春在2010年8月28日試駕長安新能源汽車後給予了充分肯定與高度評價。
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