經典外形保留風格

http://paper.wenweipo.com [2010-09-26] 我要評論

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前座承托力保持高水準

Facelifted後的911 Turbo，亦沒有進行過什麼大幅改動，斜向圓形青蛙頭燈已是保時捷的標誌，不過車廠在車燈外圍加添了一個外圈，令頭燈部分層次感更強。日照LED車燈已是新一代車款必然配備，911 Turbo當然亦不甘後人，車廠特意將日光LED燈與指揮燈結合，令視覺有更注目效果。由於是Turbo關係，前、後防撞桿的導風口當然亦悉數擴大，凸顯出其兇猛氣勢，而後輪旁的進風口亦有所加大，目的當然是為了幫助引擎冷卻散熱之用。除此之外，911 Turbo更使用直徑達19吋的合金輪圈和薄身輪胎，令行駛貼路能力更高；當然還有保時捷最為誘人的鯨魚尾翼，而且它具備了速度感應設計，當車速到達120km/h時它便會即時升高，大大加強車尾下壓力。

車廂方面，向來不是保時捷的賣點，所以亦沒有太多的豪華裝備，因為保時捷希望所有Turbo的駕駛者，都把注意力集中在駕駛操控上，所以在三點式軚盤上沒有多餘的遙控按鈕，有的只是完全迎合手形的握點，和新改良以翼片控制的轉檔撥片；這兩片撥片，相比起以往的轉檔掣鈕，明顯更加迎合駕駛者所需，絕對值得一讚。