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恐襲驚魂再現，保安專家警告，貨機一直都是航空保安最弱的一環。美國速遞公司聯合包裹（UPS）(圖)和聯邦快遞（FedEx）都慌忙作出反應，暫停運作也門的速遞路線，以及開放給調查員進行調查。
《簡氏航空》保安專家耶茨表示，貨物安全問題自2001年以來一直存在。鑑於技術關係，要檢查貨櫃的任何深度是非常困難，因此貨機一直是航空保安中致命的弱點。
航空安全專家指出，現時商務客機上的包裹都100%經過檢查；但用將貨機運到美國的包裹卻每日約有3.75萬噸，光是紐約的機場每日就有5,500噸，其中只有一小部分會被檢查。
FedEx較早前發表聲明表示，他們在迪拜的分部沒收了一個來自也門的可疑包裹，為安全計，FedEx已禁止運送所有從也門寄出的包裹。UPS亦作出類似舉動，該公司發聲明說：「由於保安是最重要的一環，UPS即時暫停從也門運貨，直至另行通知。」
澳加強檢查中東包裹
Parcel Research認為，FedEx和UPS有機會將集中關注物流鏈上出現的兩個弱點：如何處理熟客的貨物，以及加強檢查散客的貨物。
另外，澳洲昨日起開始加強檢查來自中東的包裹，但副總理斯旺強調，澳洲從未面對過直接威脅，收緊安檢只屬預防措施。■綜合外電消息/哥倫比亞廣播公司
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