建設難度最大 湖北宜萬鐵路通車

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　■內地建設難度最大的山區鐵路宜萬鐵路將於22日正式通車。圖為2007年10月11日，宜萬鐵路渡口河特大橋中跨合龍情況。資料圖片

　據新華網19日電　內地建設難度最大的山區鐵路宜萬鐵路正式通車儀式，將於22日在湖北恩施火車站舉行。首發客車開行方案已獲得鐵道部的正式批覆。運營初期宜萬鐵路將開行旅客列車5對，明年1月11日起將開行14對。

　據了解，宜萬鐵路開創了中國鐵路史上數項「之最」。它穿越「築路禁區」，集「西南山區鐵路艱險之大成」，是中國施工難度最大的山區鐵路；平均每公里造價6,000多萬元，兩倍於青藏鐵路，是中國單公里造價最高的鐵路；鐵路全線共有隧道、橋樑400餘座，佔線路總長74%，為世界之最；宜萬鐵路總里程377公里，修建耗時七年，年均進度僅50多公里，是中國單公里修建時間最長的鐵路。