 放大圖片
■護航編隊「武漢」艦在亞丁灣為商船護航。
——2年助近700艘船 震懾索馬里群盜
香港文匯報訊 2010年10月20日14時，5艘香港船舶「康譽」、「獨特開發者」、「金躍輪」、「河天輪」、「銀河雷神」，安全抵達亞丁灣東部海域。與中國海軍第六批護航編隊分航之際，5艘港船同時拉響汽笛，以海上特有的禮儀，向護航編隊表達謝意。香港商船和船員經過索馬里海盜猖獗的亞丁灣時往往惶恐不安，有中國海軍護航，香港商船感到從未有過的踏實。護航兩年來，中國海軍先後派出七批護航艦艇編隊，截至12月10日，已順利為3,041艘中外船舶完成護航任務，其中香港船舶690餘艘。
近年來，索馬里海盜活動日益猖獗，亞丁灣這條國際航運的黃金水道，變成了一片令人生畏的「恐怖之海」，包括香港商船在內的中國船舶也未能倖免。「振華4號」、「雁蕩海」輪遭受攻擊，「天裕8號」遭劫持……接連發生的襲擊和劫船事件，震驚世界，震動全國。資料顯示，2008年這一海域就發生涉及中國船隻和人員的海盜襲擊、劫持事件8起，其中有3艘香港船舶被海盜劫持。
首次護航即遇港「觀音」
根據聯合國安理會決議，並經索馬里臨時政府同意，中國政府決定派海軍艦艇編隊遠赴亞丁灣、索馬里海域護航。2008年12月26日，中國海軍首批護航編隊從海南省三亞市起錨。
2009年1月6日，首批護航編隊抵達亞丁灣、索馬里海域。隨即與等候在這裡的「河北翱翔」號、「晉河」號、「觀音」號和「哈尼河」號等四艘商船會合，開始執行首次護航任務。「觀音」號就是一艘香港貨船。
此後，在中國海軍護航編隊執行的護航任務中，幾乎每一批都有來自香港的船舶，有的商船已是多次加入護航船隊。海軍護航編隊根據亞丁灣、索馬里海域安全形勢的變化，靈活採取區域護航、伴隨護航、隨船護衛等多種方式，一次次臨危不懼、兵不血刃地化解危機，驅離海盜，確保了包括香港船舶在內的所有被護船舶的安全。
特戰隊升空 海盜落荒逃
「北緯14度44分，東經54度11分，距離你艦64海里處的『富強』號貨船正遭受海盜襲擊，請你艦立即前出解救！」2009年11月12日，當地時間7時23分，正在向預定會合點前進的第四批護航編隊「馬鞍山」艦，突然接到編隊指揮所的命令。「馬鞍山」艦隨即拉響戰鬥警報，進入一級反擊海盜部署，全速向「富強」號靠近。7時50分，「馬鞍山」艦艦載直升機搭載著3名全副武裝的特戰隊員緊急升空，飛赴「富強」號所處海域進行查證、解救。
海上是船員們的自衛抗擊，空中是護航編隊艦載直升機及其機載特戰隊員的強力震懾，海盜們只好放棄到嘴的「肥肉」，落荒而逃。隨後，艦載直升機繼續在「富強」號附近搜索警戒，直到海盜小艇從雷達屏幕上消失。虎口脫險的「富強」號隨後加入護航編隊，在海軍護航艦艇的「貼身」保護下，繼續向目的地駛去。
修復主機故障 送上食品
2009年10月17日，香港商船「虹春」輪因主機故障跟不上編隊航行，護航編隊指揮所隨即派出4名特戰隊員，從直升機滑降至「虹春」輪實施隨船護衛。同時，編隊還派技術人員幫助該輪排除故障，並為該輪送去部分副食品。
一周之後，海軍護航編隊又向航速慢、幹舷低，易受海盜攻擊的中遠香港航遠旗下的「安寧」輪和「鴻輝」輪，各派出4名特戰隊員實施隨船護衛，確保商船的安全。
|
放大圖片
