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■滬杭高鐵的開通，使沿海物流、客流更暢通，對外貿易成本降低，從而吸引更多外商投資浙江。 香港文匯報記者陸文華 攝
——減低成本引外資 浙台拉近利兩岸合作
香港文匯報訊（記者 王屹峰 浙江報道）滬杭高鐵去年11月開通，華東又一條黃金新幹線正式投入運營。浙江省台辦新聞處處長章柏康表示，滬杭高鐵開通後，沿海大通道讓物流、客流更加通暢，對外貿易交易成本的下降，吸引外商投資的效果會很快顯現，輻射作用巨大。在此背景下，浙江因擁有獨特的對台地緣優勢，將成為台灣新一輪產業轉移的首選之地。ECFA簽訂後，兩岸雙向化合作的縱深拓展上也將建立長效的合作機制。
高鐵讓浙江多個地區由鐵路「末梢」變成交通「中樞」：向北連結「長三角」、向南連結「珠三角」、向東可以通過「直航、小三通」連結台灣，再通過與武漢、成都等中西部相連，高鐵盤活了浙江交通網。「滬杭高鐵開通帶來的信息流、資金流、物流的便捷，使產業整合的集聚效應越來越明顯」，章柏康指，兩岸在紡織、製造、文創、金融等領域，將迎來更多的機遇。
拉近彼此距離 深化兩岸合作
以紡織業為例，2009年台灣涉及的136項紡織品銷往大陸的產值18.74億美元，佔大陸從世界各國和地區進口該136項產品的21%。台灣紡拓會上月來浙，其在大陸投資的第一個對象就是杭州。「滬杭高鐵開通，從與台毗鄰的福建可以高速通往長三角，和飛機相比可省去許多候機時間」。紡拓會秘書長黃偉基表示，交通上的便利拉近了彼此的心理距離，兩岸的合作深化，也使上述136個項目在未來2-3年出口值會以30%到50%的速度增長，以大陸內需市場的強大驅動力，台灣的紡織業前途無可限量。
物流的順暢對兩岸農業、外貿的促進已經顯現。2009年12月，國台辦批准在溫州蒼南和台州仙居兩地設立台灣農民創業園，去年2月，又分別在衢州、嘉興、湖州三地設立省級農民創業園。
「高鐵打破了原有的時空界限，移動電話和無線上網在途中亦不受影響」，浙江中浙國際貿易中心有限公司總經理諸奇德表示。目前杭州與寧波機場有直接往來台灣的客運與貨運航班170餘次，台州與基隆的客輪也於去年6月通航，加之高鐵的開通，大大降低了浙台間的成本。
ECFA機遇 台商紛紛赴浙投資
對來浙投資的台商而言，ECFA簽訂後將帶來的機遇令其無法拒絕：台商將有機會參與浙江產業結構調整，並將投資拓展到服務業以及醫療保險業；兩岸「零關稅」的實現使投資利潤增加。在去年11月中旬舉行的杭台文創產業合作發展交流會上，台灣與杭州文創企業達成了7項合作協議，並簽署戰略合作協議書。交通的便捷和相對低廉的投資成本，也使不少台企從上海等地轉往投資嘉興、湖州。
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