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■2011年春運今日正式拉開帷幕。圖為由合肥開出的一列火車內擠迫的乘客。路透社
香港文匯報訊（記者唐苗苗 廣州報道）一年一度春運今日（19日）正式拉開帷幕，至2月27日共40天。全國預計將有28.5億人次，通過鐵路、公路、航空、水路等各種交通方式實現「大遷徙」（見表）。其中鐵路作為首選交通之一，預計全國旅客發送量將達2.3億人次，運輸壓力巨大。而面對整體客流量較往年的大幅增加，及近期雨雪冰凍天氣猛襲，今年春運中國交通運輸系統面臨著巨大考驗。
今年春運呈現以下特點：客流量較往年有大幅度提高；春節相對提前，節前可能出現學生流、民工流、探親流相互疊加、客流高度集中的情況；春運期間的煤炭、糧食、化肥等重點物資需求旺盛，統籌安排好客貨運力的難度較大；氣象預測顯示今冬氣溫總體較常年偏低，可能出現區域性低溫和階段性強降溫過程。
高鐵投運 鐵路條件勝往年
最令人關注的鐵路春運方面，據鐵道部表示，今年鐵路春運旅客的旅行條件將好於往年，高速鐵路將在春運中發揮越來越大的作用。到2010年底，全國投入運用的高速鐵路動車組達到480組，新增普通鐵路客車8540多輛，有290多座新建客站投入使用。
不過，鐵道部稱，「儘管鐵路運輸能力在不斷提升，但與社會需求相比，缺口仍然相當大。」
外來工龐大 一票難求仍存
以廣鐵為例，今年春運廣州火車站首趟春運實名制列車已於今日凌晨0點31分始發，據廣鐵稱，預計廣鐵今年春運將發送旅客2,800萬人次，同比增長15.1%。雖然海南東環高鐵、廣珠城際新線開通運營，武廣高鐵加密重聯開行，臨客「快速化」等措施，使每日最高總運能比2010年增長了16.7%，春節前15天內出粵鐵路總運能也提高到1,054.5萬人，但與廣東外來務工人員龐大的數量相比，仍存在數百萬的缺口。
打擊黃牛 推火車票實名制
記者看到，在廣東各個火車站，一票難求的局面仍使眾多外來工望鄉興歎。值得一提的是，鐵道部在今年春運前夕稱，一票難求的情況有望在「十二五（2011－2015年）」末期得到根本解決。而今年春運，志在打擊黃牛黨、保障售票公平的火車票實名制，也繼續擴大到鄭州、西安、武漢、南昌、成都鐵路局和廣鐵集團公司部分車站。
迎戰風雪 制應急預案措施
雨雪冰凍天氣是今年春運面臨的又一挑戰。目前，陝西、四川、湖南、湖北、貴州、雲南及重慶都出現雨雪天氣，冰凍範圍和強度進一步加劇。據廣鐵稱，已充分考慮客流突增、天氣突變、設備故障等非正常情況，按照正常、預案、應急預案三級響應要求，制定了完善客運組織、售票、行車安全應急預案措施。針對今年可能出現的冰雪、雨霜等惡劣天氣，將在武廣高鐵上馬「道岔除冰設備」，在各普速線路及車站組織近萬人成立了 「打冰掃雪突擊隊」嚴陣以待迎戰風雪。
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