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■今年北京市將研究制訂交通嚴重擁堵應急預案。圖為去年12月23日在北京市東三環國貿橋附近拍攝的交通擁堵狀況。資料圖片
香港文匯報訊（記者 馬靜、張昕 北京報道）北京市交通委新聞發言人李曉松20日在北京市人代會上表示，北京目前每天出行人次達3,000萬到3,500萬，未來還將進一步增加。預計到2015年至2020年，北京市六環內每天出行量將突破4,000萬至6,000萬。對於備受關注的北京市擁堵費將如何徵收？李曉松稱：「目前尚無收取交通擁堵費計劃，以後是否收取還需經過嚴格論證。」
或單雙號限行 收擁堵費
今年北京市將研究制訂交通嚴重擁堵應急預案。此前，北京市公佈的交通管控措施中提出，北京市交通擁堵時不排除採取單雙號限行、收取擁堵費等措施。對此，李曉松介紹，這方面北京市曾借鑒過香港的經驗。她舉例說，香港在發生颱風惡劣天氣下，會通過放飛粉氣球告知學生聽課的消息。北京也曾在去年大雪期間，由於積雪嚴重，為緩解交通擁堵，緊急通知中小學臨時停課一天。
首次購車指標 26日搖號
26日將是北京汽車限購令出台後首次進行購車指標搖號，1月北京小客車指標僅為1.76萬輛。李曉松透露，搖號整個過程將通過電視、網絡同步指標。北京市民在搖號1小時之後就可通過網絡和電話的渠道查詢搖號結果。
據了解，整個搖號過程將實行多重隨機，操作人員、搖號計算機、種子數都將隨機選取。搖號方式與規則由國內頂級數據專家設計。李曉松介紹，搖號原理一定是最科學的，絕不是像搖彩票那種簡單的方式，以保證搖號公平、公正、公開。此外，搖號過程還將請公證人員參加。其中，隨機號的起始號也將邀請購車申請人一起參與產生。
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