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■面對業績表現理想，港鐵行政總裁周松崗未予正面回應會否提供更多乘坐優惠。香港文匯報記者張偉民 攝
——因應收緊「發水」限制 重訂招標條款減流標
香港文匯報訊（記者 趙建強）港鐵（0066）公布業績，市場關注由港府作為大股東、本港土地供應一大來源的港鐵，年內如何配合財政預算案於新年度提供3萬至4萬伙住宅計劃。不過，港府預計可供1.46萬伙單位的港鐵在昨日指出，今年預計趕及推出招標的五幅地皮，合共提供僅約1.1萬伙單位，而港府計劃的餘數單位土地則會在明年首季推出。同時，公司因應收緊「發水」限制，重訂招標條款避免出現流標。
港府早前表示，今年將透過港鐵推出南昌、荃灣、大圍、天水圍及將軍澳站項目，合共可提供1.46萬伙單位，其中南昌、荃灣5(灣畔)、荃灣5(城畔)佔6,700伙，港鐵大圍站、天水圍輕鐵總站、將軍澳86區(港鐵項目)第四期共7,900伙，但昨日港鐵公佈今年推盤計劃，卻不見將軍澳地皮。
無意設限不建豪宅
港鐵行政總裁周松崗解釋，將軍澳日出康城四期會於明年首季推出，仍屬2011/12年財政年度之內。港鐵今年上半年將推出天水圍輕鐵站上蓋，及大圍站項目招標，而荃灣西站兩幅地皮，及南昌站則會於下半年推出，五幅地皮合共可提供約1.1萬伙單位。不過，港鐵沒有正面回應如何避免旗下物業發展「豪宅化」，僅表示會以符合市場要求去做。
對於去年南昌站招標流標，今年又因大幅收緊發水限制而減少樓面，港鐵物業總監何恒光稱，有信心重新制定的招標文件可讓發展商接受，亦不擔心其他地皮會出現流標。財務及業務拓展總監梁國權表示，今年1月將軍澳56區商場已獲發入伙紙，預期大圍「名城」亦可於今年底獲入伙紙，兩項目有機會可於今年內入賬。
基本利潤86.5億增18%
受惠日出康成「領都」去年入賬，加上「御龍山」及「銀湖．天峰」餘貨銷售，帶動港鐵去年物業發展利潤增長13.5%至40.34億元。連同車費收入、租賃收入等均錄增長，使去年港鐵整體基本業務利潤增18.5%至86.57億元，每股基本盈利1.51元。連同物業重估，全年股東應佔利潤120.59億元，增25%，每股盈利2.1元，派發末期股息0.45元，全年派息增13.5%至0.59元。集團淨負債權益比率由09年底的25.8%下跌至去年底的12.8%。
去年港鐵物業租務、管理及其他業務收入增加9.3%至32億元，旗下商場出租率接近100%，期內續租加租幅度約14%，涉及約三分一租戶。何恒光表示，今年會視乎市場情況再定租金調整幅度。
北京4號線或提早獲利
港鐵去年本港總乘客量增加6.8%至16.085億人次，整體車費收入124.59億元，其中本地鐵路車費由於去年加價、及連接東鐵及西鐵的九龍南線投入服務，帶動車費收入增長8.5%至86.68億元，過境車費收入增6.9%至24.87億元。港鐵本港以外業務亦錄得增長，北京地鐵4號線及深圳4號線客流量均高於預期，周松崗預計北京4號線可提早於今年內錄得盈利，而深圳4號線2期將於年底通車，相信短期內仍會繼續虧損。
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