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■濱海新區一瞥。
——高端製造業基地 世界五百強雲集
天津濱海新區與上海浦東新區，作為環渤海與長三角帶動區域經濟發展的強力引擎，難免會被人們比較。去年上半年，濱海完成了對浦東的首次超越。近日，記者在濱海新區一屆人大二次會議上獲悉，去年濱海新區完成生產總值5,030億（人民幣，下同），而浦東新區是4,500億，超出530億。 ■香港文匯報記者：白晝、周一、鄧哲
2010年，濱海新區實現工業總產值10,653.55億，同比增長33.2%，固定資產投資達3,352.71億，同比增長34%。而去年浦東新區固定資產投資預計完成1,400億，與2009年基本持平，不及濱海一半。
2011年，浦東GDP預計增長11%-12%，而濱海新區提出，未來五年GDP年均增長為17%以上。
也就是說，差距還將繼續擴大。
高端製造業雲集 高投資項目拉動
自2006年5月正式納入國家總體發展戰略後，濱海新區有如開足馬力的動車組駛上了高速鐵路。
2009年12月，天津市委副書記、濱海區委書記何立峰提出，到2020年，全面實現中央對濱海新區的目標定位。於當年全面打響的「十大戰役」，「東港口、西高新、南重化、北旅遊、中服務」，重大建設項目遍及整個濱海2,270平方公里，總投資1.5萬億，涉及濱海新區改革開放、科技創新、功能區開發、基礎設施建設、社會事業發展、生態環境改善、人民生活水平提高等經濟社會發展的方方面面。一個區域以十個組團同步拓展，堪為奇跡。
2010年濱海工業總產值一躍而上「萬億」台階，「大項目、好項目」的強力拉動功不可沒。繼2009年啟動375項5,000萬元以上項目後，2010年全年啟動5,000萬元以上重點項目455項，總投資9,598億。中俄大煉油、富士康、友達太陽能等86個項目開工建設；新一代運載火箭基地、長城汽車天津整車基地等項目快速推進；中航直升機、天鐵冷軋薄板一期、和諧型大功率電力機車等75個項目竣工投產……如今的濱海，已成功構築了名牌企業雲集的高端製造業基地，120多家世界500強企業在此投資的項目超過230個。
2011年，濱海新區計劃新增500萬美元以上外資項目300個，5,000萬元人民幣以上內資項目150個，新註冊總部企業100家。
保優勢繼續趕超 與浦東共同成長
而對已告別世博會、大虹橋、滬京寧杭高鐵等大型項目建設高峰的上海而言，目前唯一可期的大型基建項目僅迪斯尼一項，新近上馬的大規模工業項目也屈指可數。
濱海與浦東，一個保持優勢，繼續趕超；一個加快轉型，衝破瓶頸。「這好比兩個人跑步，要跑出世界性速度，旁邊勢必要有跑得快的人。我們都是新區，都是綜改區，我們有很多相似的地方，應該屬於共同成長。」浦東區長姜樑的話其實也說出了所有人的心聲。
「發展是硬道理，落實是真本事。」「為時代謀福利，為未來謀發展，先謀後動，動則必成。」這是濱海新區掌門人何立峰的口頭禪，表達的是決策者的清醒與堅定。
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