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■馬純濟表示，重汽力爭「十二五」末銷售收入2,000億。香港文匯報記者張璐 攝
香港文匯報訊（兩會記者組 楊奕霞、張璐 北京報道）全國人大代表、中國重汽集團董事長馬純濟在接受香港文匯報記者專訪時透露，重汽集團與德國曼公司合作進展順利，新型生產線安裝正穩步進行，約30名德國董事及技術人員長期在集團從事技術指導與管理工作。預計新車型將於明年正式進入市場，一期生產約5萬輛。
生產線已安裝 一期產5萬輛
馬純濟指，重汽集團與德國曼的合作將成為集團實現躋身世界先進水平的一大動力，同時也會「給中國重卡行業帶來革命性提升」。他並表示，「中國重汽將力爭到『十二五』末銷售收入達到2000億元；重卡產品達到世界先進水平；建設以重卡產業為主導，中、輕、微、客、特車輛及工程機械全系列商用車企業。」
馬純濟指出，重汽的市場正面臨重大轉變，已經由過去國內市場佔絕對主導轉向國際市場平穩邁進，去年重汽直接出口海外車輛達15000輛，表明其在國際市場已佔據一席之地。同時，國內重卡行業重汽並不存在絕對優勢，只是在高技術含量的消防車、攪拌車等車型中能把握60%的市場份額。因此，重汽需要在保持自身強項的同時，開拓同行業其他領域。
由重型車產品向下延伸
馬純濟表示，重汽向「全系列」轉型已經開始。近年來，重汽以兼併重組方式收購了多家卡車零部件企業及中輕卡整車企業，馬純濟認為重汽的先進技術和資金優勢，完全可以與此類企業的市場份額與管理基礎完美結合，這一方面符合中國重汽長遠發展的規劃，另一方面也補充了中國重汽的產品鏈，由重型車產品開始向下延伸。
據中國經濟網介紹，「十一五」期間，中國重汽從2005年的4.4萬輛到2010年產銷整車超過19萬輛，增長幅度達到330%；銷售收入超過800億元，比2005年增長450%。對於下一個五年計劃，馬純濟表示，計劃到「十二五」末，銷售收入達到2000億元，汽車產品覆蓋重卡、中卡、輕(微)卡、微輕客、大中型客車、礦用車、碼頭作業車輛、特種車、高附加值工程機械、吊車。
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