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香港文匯報訊（記者 譚靜雯）樓市持續向好、加上多項大型基建工程動工，為建造業創造大量職位空缺，惟業界正面對人手老化、青黃不接的問題。工聯會建造業總工會理事長周聯僑表示，行內4個工種人手短缺問題嚴重，包括扎鐵、金屬模板、木模板及地渠。其中，現時有近3,000名註冊扎鐵工人，但仍需約1,500人才可以滿足市場需求。
多項大型基建陸續動工
高鐵、港鐵西港島線、沙中線等鐵路工程進行得如火如荼，而多項大型基建項目，包括港珠澳大橋和啟德發展項目，亦會陸續動工，預計未來數年是建築工程的高峰期。周聯僑表示，過去一年，建造業多個工種紛紛加薪挽留人才，以及吸引青年入行，但招聘情況仍不理想。
周聯僑指出，行內4個工種包括扎鐵、金屬模板、木模板及地渠，較難招募及缺乏人手。他舉例，現時有近3,000名註冊扎鐵工人，但仍需約1,500人；金屬及木模板則約有4,000人，需額外聘請1,500至2,000人才足夠。而地渠工人，即負責地下隧道，現只有約300名地渠工人，估計需約千人才可以滿足市場需求。
須改善工作環境增福利
除了人手不足，業界還面對青黃不接、人手老化的問題。周聯僑指出，40%建造業工人已年屆50歲或以上，當中60%扎鐵及釘板工人已達50歲或以上，有需要吸引「新血」入行。他又說，除了加薪，還提供多些誘因，例如改善地盤工作環境、增加工人福利等，盼吸引多些人入行。
建造業議會訓練學院表示，近年招生有困難，每年只有約100多名全日制學生畢業，估計未來要每年培訓1,000人才能應付需求。建造業議會總監(培訓)黃敦義表示，不是單靠人工高就可以吸引新人入行，需提供專業培訓。學院又會助在職工人，以兼讀形式受訓，將來成為監工，提升行業水平。
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