|
香港文匯報訊 港鐵今年首2個月，接連發生3宗路軌裂縫事故。港鐵調查後發現，在1月13日東鐵線近火炭站的事故，事發前8日，港鐵在該段路軌臨時裝上直徑較細的鋼螺栓，固定絕緣鋼軌接口，當列車駛過時，更大的壓力集中在路軌，引致斷裂。
港鐵表示，原本計劃在1月23日更換臨時鋼螺栓，但路軌在13日已斷裂。報告又指，港鐵在全面檢查鐵路網絡後，發現還有8處路軌接口改用了較小的鋼螺栓，但未有出現裂縫，不過港鐵至上星期，才為有問題的路軌換上標準的鋼螺栓。
政府認為，港鐵所訂立的維修時間過長，不能接受。港鐵已邀請澳洲一間公司，就路軌採購及檢查維修等問題進行研究，7月會有結果。
|
