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■針對中國海洋經濟破題重任，舟山扮演著先導區的角色。
香港文匯報訊（記者 王屹峰 舟山報道）正式寫入中國「十二五」規劃的舟山群島新區，成為繼上海浦東、天津濱海、重慶兩江之後，中國第四個「新區」。據悉，舟山正力圖利用獨特的戰略地位和海洋資源，建設中國大宗商品國際物流基地。
買賣雙方缺錢 也可獲貸款
去年8月，舟山成立了大宗商品交易中心。從此，石油、煤炭、礦砂、糧食、化工品、集裝箱運輸六項大宗商品，不光在舟山運，還將在此就地交易，買賣雙方缺錢，還能獲得貸款服務。每日的交易價碼及對大宗商品未來的價格走勢預期，將編成指數發往全世界。目前，舟山已建成國家石油戰略儲備基地、中國最大商品原油儲運基地和礦砂中轉基地、浙江最大煤炭中轉基地。近年來舟山港域（不含洋山港區）港口物流增速一直居中國前列。2010年，舟山港域貨物吞吐量為2.2億噸，增速為14.4%。
「十二五」重點拓遠洋捕撈
隨著對海島資源認識、開發和利用的加深，海島正在成為具有獨特價值的戰略性資源。舟山面積500平方米以上的海島有l390個，佔全國的25.7%，未來開發潛力巨大。浙江海洋學院科研處處長唐志波在接受香港文匯報記者採訪時說，舟山作為中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地，其深海工程、遠洋捕撈目前還處於空白。「十二五」期間要重點拓展遠洋捕撈，為海洋經濟社會發展提供強有力的智力支撐。
此外，舟山欲籌建綜合保稅港區，在保稅港區，商人們可以存儲貨物、交易貨物，把貨物裝船出海，可以將原材料加工後再出口，也可以做研發，而不用擔心關稅—海外貨物放在那裡，視同沒有入關，免徵關稅。2008年，寧波梅山保稅港區成為浙江首個保稅港區，由於緊挨寧波梅山保稅港區和上海洋山保稅港區，舟山保稅港區獲批存在難度。設想中的舟山保稅港區將側重大宗散貨，和上海、寧波以集裝箱貨物為主進行差異化發展。
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