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遊艇旅遊業的發展得到了國家和海南省的有力支持,推動三亞旅遊駛入「遊艇經濟時代」。
2009年12月1日,國務院下發《關於加快發展旅遊業的意見》,提出支持有條件的地區發展郵輪、遊艇等新興旅遊;把郵輪、遊艇等旅遊裝備製造業納入國家鼓勵類產業目錄。
2009年12月31日,《國務院關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》發佈,明確提出積極發展郵輪產業,建設郵輪母港;研究完善遊艇管理辦法,創造條件適當擴大開放水域,積極推進遊艇碼頭建設。
2010年11月,《海南省遊艇管理試行辦法》經省政府常務會議審議通過並頒佈施行,改變了海南過去遊艇「進不來」、「不能動」、「不方便」的局面。
2011年3月,國家海關總署發佈《海南省進出境遊艇及其所載物品監管暫行辦法》,明確海南將增加遊艇出入境地點,並延長境內外遊艇可連續停留時間最多可達90天。
相關產業鏈發展前景巨大
記者在採訪中了解到,遊艇產業不僅是重要的旅遊產品,也是附加值高、內涵豐富、產業鏈長、配套環節多、集中密集度高和具有巨大投資潛力的新興朝陽產業,被稱為「漂浮在黃金水道上的巨大商機」。有資料顯示,目前我國共有遊艇製造商近300家,年銷售額達27億元人民幣。業內人士預計,到2015年,中國遊艇消費將佔世界遊艇消費的10%左右,遊艇拉動的市場總規模有望超過2000億元人民幣。遊艇有望在中國形成一個蓬勃發展的水上休閒產業。
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