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香港文匯報訊（記者 鄭治祖）政府建議大幅增加首次汽車登記稅，望壓抑私家車增長的速度，免令交通擠塞情況進一步惡化。不過，立法會多個黨派都對加稅成效存疑，民建聯再次提出優化該加稅方案，建議政府針對性地考慮豁免在預算案公布前已經落訂購買的新汽車稅款，並以「一換一」方式註銷舊車並豁免新增稅額。不過，政府在這問題上「企硬」，指「一換一」方式可能會適得其反。
預算案前落訂 民建聯倡豁免
《2011年汽車（首次登記稅）（修訂）條例草案》委員會於昨日舉行第2次會議，立法會多個黨派議員都質疑當局提出增加首次汽車登記稅的理據。
自由黨主席劉健儀在會上發言時指，巴士使用路面次數較私家車頻繁，解決塞車的問題，不應只針對私家車。民主黨議員黃成智亦指，香港交通擠塞的原因，在於交通配套不足、規劃失衡，加上市區樓價高企，令很多市民搬到新界居住，逼得要買車代步，而當局將責任推到車主身上只是「貪方便」，對他們並不公道。
民建聯立法會黨團召集人葉國謙則提出優化加稅方案，建議政府採「一換一」的方式，容許車主在註銷舊車再買新車時，可獲豁免新增的稅額。
不過，運輸及房屋局副局長邱誠武在回應時稱，「一換一」可能會令計劃註銷舊車的車主，考慮重新購買私家車，削弱加稅政策的效用，並重申去年私家車增幅相當驚人，倘若不及早做工夫，擔心私家車未來佔用路面會令交通擠塞惡化。
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