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■空軍第九工程總隊官兵獲得了國家建築業最高獎項「魯班獎」。
總隊長曹定國個頭高、嗓門高、軍銜高，這是很多人見到他的第一印象。但他還有「三高」：起點高、標準高、心氣高。
起點高曹定國單獨承擔的第一個工程是西藏邦達機場修復工程，正是在這個工程的工地上，他走上了總隊長的崗位。開工15天後，6月初，邦達草原突降大雪，連下3天3夜，工地不得不停工，當年修復主跑道的目標眼看無法實現。
曹定國決定開展百日大戰，倒排工期，把時間搶回來。新的作息時間表發下來了，早上6時起床，晚上12時收工，每天工作時間長達18個小時。
他每天第一個起床，最後一個離開工地。咳喘、腹瀉，他大把大把地吃藥；太睏了，端著飯碗吃飯，頭就磕到碗沿上，磕得腦門子一道一道青楞，他就一支接一支地抽煙。官兵們凌晨摸黑上工地，車燈掃過，首先看到的就是早起的黃羊和總隊長曹定國的身影。
憑著這股拚勁，曹定國帶領官兵提前17天修復了長達5,500米的主跑道，10個月完成了整個修復工程，邦達機場修復工程獲得國家優質樣板工程獎，九總隊被評為全國先進建築企業，曹定國被評為全國優秀建築企業家，經空軍黨委批准，榮立二等功。
標準高西藏高寒缺氧，氣候惡劣多變，不僅人的體能下降，裝備也只能發揮60%的功效，給按時完成任務、確保工程質量帶來了難以想像的諸多難題。
高原機場施工經常出現掉邊掉角和不規則斷板現象，嚴重影響質量，成為困擾建設者多年的老大難問題。曹定國成立攻關小組，收集大量數據，摸清機理，找出原因，對症下藥，採用真空吸水和軟式切縫技術，調整施工工序，合理利用施工時間，攻克了這個老大難，該項成果獲得軍隊科技進步成果獎。
在修復邦達機場最緊張的時刻，測量人員發現，跑道末端有200米基礎做高了3公分。如果返工，不僅要造成數十萬元的損失，而且要耽誤極為緊迫的時間。但，曹定國堅持返工。是夜，大雨傾盆，曹定國冒雨指揮，剷平了高出的3公分，給在場官兵上了終身難忘的一堂質量意識課。
這些年來，九總隊完成的工程，合格率達到百分之百，兩次獲得國家建築行業最高獎—魯班獎，奪得了一塊又一塊沉甸甸的金牌。
心氣高熟悉曹定國的戰友都知道，他患有「工地依賴症」， 總隊機關在成都，他卻沒斷了往工地跑，特別是愛往西藏的工地跑。
在工地工作的戰友，對總隊長是又怕又愛。他每次一來就一頭扎到工地上，雞蛋裡面也能挑出骨頭來，弄得他們很沒面子；奇怪的是總隊長每來一次，整個工程的進度、質量乃至官兵面貌都會有很大的變化，而他們自己，作為一級主官，所思所想都比以前多了一些什麼。
長年轉戰西藏的大隊長王軍記得，在拉薩機場工地和日喀則機場工地上，氣溫降到零下二十多度，氧氣又缺，曹定國裹著大衣，嘴唇青紫，在帳篷裡跟他談話，把施工過程中、部隊管理中的問題一個個分析給他聽，逼著他拿出對策來。
曹定國說，鐵打的營盤流水的兵，怎麼讓高原鐵軍精神溶入每個官兵的血脈、怎樣讓高原鐵軍的傳統代代傳承，苦地方，險地方，建功立業好地方，也是摔打錘煉部隊的好地方。他這個總隊長任重道遠。
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