 放大圖片
■5月30日，雲南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡動員大會在德宏州瑞麗市舉行。
5月30日上午，雲南省加快橋頭堡建設的兩個重點項目在瑞麗舉行動員會和奠基儀式，力推橋頭堡建設進入實質性階段。
大瑞鐵路保瑞段奠基
大理至瑞麗鐵路保山至瑞麗段是泛亞鐵路西線的重要組成部分，被列為中國《中長期鐵路網規劃》的重點實施項目，也是雲南省「八入滇、四出境」鐵路網規劃中的重要出境通道之一。建成後，每天可開行客車12對，貨運能力將達到每年1200萬噸。
大理至瑞麗鐵路保瑞段全長330公里，保山至瑞麗196公里，全線速度目標值140公里/小時。此前，此線大理到保山段已於2008年開工建設，目前已經完成70%的投資任務。大瑞鐵路建設難度較大，全線橋隧比例高達75%，其中最長的隧道長達36公里。
雲南省副省長和段琪在會上說，加快橋頭堡建設，離不開現代化綜合交通運輸體系的支撐。鐵路運輸具有運量大、全天候、低成本的特點，在綜合交通運輸體系中佔據著重要的地位、發揮著重要的作用。大瑞鐵路保瑞段的建設，有利於完善區域路網佈局，進一步提高沿邊對外開放水平。
鐵道部副部長盧春房稱，大瑞鐵路的建設，對於提高沿線人民生活水平，促進中國西南地區與周邊國家在政治、經濟、文化等領域的交流合作，具有十分重要的意義。
龍（陵）瑞（麗）公路奠基
同日，連接雲南和東盟的「國際大通道」：龍陵至瑞麗高速公路同期進行奠基，此項工程亦被列為雲南建設面向西南開放重要橋頭堡的重點項目，龍瑞高速公路起於龍陵縣龍山卡，與保龍高速公路相連，止於瑞麗市姐勒，龍瑞高速公路主線全長128.4公里，建設標準為雙向四車道，建設工期預計為四年，概算總投資107.45億元。
龍瑞高速公路是國家高速公路網規劃的「7918」網18條橫線中的杭州至瑞麗高速公路（GZ65）在雲南境內昆明至瑞麗的最後一段，是雲南省滇西交通運輸的大動脈，也是亞洲公路網A14線中國－東盟交通合作規劃中「三縱四橫」的重要組成部分，是通往緬甸、東南亞和南亞次大陸的陸路大通道。
雲南省副省長孔垂柱在動員會上說，龍瑞高速公路不僅對進一步完善雲南連接「三亞」、溝通「兩洋」、服務全國、發展雲南的現代交通運輸網絡，提升雲南對外開放水平，具有重要意義，同時對沿線經濟社會加快發展，邊疆民族地區各族群眾脫貧致富，也將起到積極的促進作用。
|
放大圖片
