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■28日，京滬高鐵南京南站出發層大廳，各項運營準備工作已基本就緒。 新華社
香港文匯報訊 據新民網報道：京滬高鐵今日15時正式開通運營，上海鐵路公安處乘警支隊動車組乘務大隊66名乘警，經過為期一個月集訓，系統地學習了高鐵安全常識、禮儀知識、治安及消防管理等相關內容後已全部到崗，將擔負京滬高鐵列車上的治安管理及安全保衛重任。
隨著京滬高鐵開通，有關各種紀念品、收藏品亦開始熱賣，上海鐵路文廣公司與上海郵政聯合創製兩款紀念封和一款有資明信片也於今天在上海虹橋站及南京南站到達區域公開發行。
雖然京滬高鐵的開通普遍受市民熱烈歡迎，但據新民網市民信箱對3,300多人抽樣調查顯示，近九成人認為京滬高鐵定價偏高。不過，三成多市民往來京滬仍會首選高鐵，其中時速250公里410元的二等座最受青睞；此外，市民普遍認為，京滬高鐵開通還將帶動沿線景點旅遊熱，但配套應跟上。
僅1成選民航
京滬高鐵開行兩種速度，實行兩套價格：時速300公里動車組，全程4小時48分，二等座555元，一等座935元，商務座（包括觀光座、一等包座）1750元。時速250公里動車組，全程7小時56分，二等座410元、一等座650元，商務座（包括觀光座、一等包座）1220元。
對於這個價格安排，38%受調查者認為「定價太高，難以接受」。49%認為「定價偏高，勉強可以接受」。僅11%市民認為「基本合理，可以接受」。
儘管認為高鐵價格偏高，但前往沿線城市的話，市民首選仍是高鐵，比例為35%，其次是普通鐵路，比例為18%，選民航的僅為10%，顯出高鐵對民航的競爭優勢。
410元票最受青睞
從調查情況看，速度和舒適性並非市民乘坐京滬高鐵的首要考慮，市民更關心的是價格。其中，時速250公里410元的二等座最受青睞，有37%的受調查者選這價位。其次是時速300公里555元的二等座，比例為30%。而選擇時速250公里650元的一等座和時速300公里935元一等座的分別僅為5%和4%。至於1220元和1750元的商務座，更是低到2%。這在一定程度上反映出，市民乘坐京滬高鐵的心理價位不超過600元。
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