首條穿越長江地鐵隧道貫通

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■中國中鐵隧道集團施工人員在現場慶賀隧道貫通。 新華社

　據新華社6日電　 經過中國中鐵隧道集團21個月的艱苦攻關，被譽為「萬里長江地鐵第一隧」的武漢地鐵2號線右線工程6日順利貫通，成為中國第一條成功穿越長江的地鐵隧道。

　這條地鐵隧道位於武漢長江大橋和武漢長江公路隧道之間，是連接武昌、漢口兩鎮中心區域地鐵2號線的過江通道，全長約3,100米，開挖深度在長江平均水位線下48米處，為雙線雙洞隧道。

地質複雜 工程難度高

　武漢長江江底地質條件複雜，沿江兩岸建築眾多，從2009年11月開始全面施工的武漢地鐵2號線過江隧道，平面呈「S」形，縱面呈「U」形，首次開鑿這一地鐵隧道具有較高的技術難度。

　中國中鐵隧道集團經過聘請全國10多個省市的專家攻關，通過採用「泥水加壓平衡盾構技術」施工，有效控制工程風險和工程品質，成功解決隧道施工中長江江底壓力過大和地表建築物沉降等難題。

建成後擔武漢交通要道

　計劃2012年建成的地鐵2號線是武漢市軌道交通網規劃中最重要的線路，長27.98公里，總投資149.13億元，建成後可承擔武漢約50%的公交過江交通客運量。