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卓 偉
溫州動車事故後，被稱為「政治禿鷹」的公民黨副主席黎廣德，又率領一班所謂的「專家組」以權威口吻指指點點，說內地現時的高鐵系統存在這樣那樣的漏洞，香港的高鐵肯定會受到牽連云云。黎廣德說得聳人聽聞，但當問到具體的問題時，就說不出個所以然來。
本來，高鐵的系統問題未嘗不可以討論，但黎廣德之流顯然並非是要討論高鐵的具體運作，而是借事故抽水，將本港的高鐵工程全盤否定，配合公民黨的反高鐵、反跨境基建、反發展的路線。這種只問立場不講道理的言論，其價值已經成疑，再細看這個所謂的「專家組」成員就更令人失笑。
這個所謂的「高鐵專家組」主要由一班一直反對高鐵人士組成，當年提出的經典「錦上路」方案足證這班專家的水平確實是「不同凡響」，充滿了創意和幻想力，否則不可能會想出一個不論是地點、經濟效益、交通配套、工程成本等都無一可取的方案，成為業界的笑柄。這也難怪，這個「專家組」牽頭的是黎廣德，他只是一名土木工程師，其他成員如司馬文是經營旅行社、吳永輝是城市規劃師、梁啟智在大學教文化研究、龐婉儀是規劃師，等等。無可否認這些都是各自領域的專業人士，但與鐵路發展營運完全是風馬牛不相及。而鐵路本來是一門極專業的學科，由這些門外漢來扮權威，得出的結論及建議自然是極不專業。
然而，黎廣德近來卻樂於率領其「假專家組」東征西討，凡有任何大型規劃基建及地區發展，不論天上地下，不論橋樑鐵路都可以大肆討論一番，而結論永遠只有一個，就是政府的方案是最差的，然後他們就會提出一個相當「騎呢」的另類方案，以此轉移社會討論焦點，搞亂諮詢工作，最終全力將有關的基建推翻。在高鐵工程時如是，在港珠澳大橋一役如是，在過去討論機場擴建時也如是。公民黨每次都是樂於利用這些「假專家組」出來賣弄權威，以「假專業」之名，行搞政治之實，是一個貨真價實的「政治禿鷹兵團」。
公民黨最喜以專業理性作包裝，對準社會尊崇專業的心態，但結果是什麼？市民看到的是公民黨一班大狀最喜濫用法治行政治狙擊之能事，司法覆核幾乎無日無之，近日更變本加厲為外傭爭居港權；而所謂的「專家組」從沒有提出過任何可行建議。公民黨的所謂專業面具，不過是他們禍害香港的遮醜布而已。
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