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■李令紅稱，寧波港下一步目標要建設國際強港。
香港文匯報訊 （實習記者 潘恒 上海報道）滬甬雙方市政府代表日前在滬舉行寧波融入上海「兩個中心」建設對接會和項目簽約儀式。會上共達成總規模達100億元的海洋產業基金、組建國內首家專業性的航運保險法人機構等在內，共有38個、合計規模420億元的項目合作協議。面對以政府主導為主的海洋經濟大熱形勢，黑石集團大中華區主席梁錦松建議，政府應交由市場，「有所不為」。
去年，上海港的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別位居全球首位、第二位，寧波－舟山港的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別位居全球第二和第八。現滬甬兩港強強合力，形成組合港港口群，規模將遠超香港。
寧波港冀建設國際強港
寧波港總裁李令紅表示，下一步寧波港要建設國際強港的目標，向第三代、第四代的現代港口物流邁進。
從去年開始，上海國際港務集團與寧波港集團就共同參與溫州港開發建設，合資設立港航投資公司，註冊資本從成立之初的1億元增加到5億元，兩港的戰略合作關係進一步鞏固發展。李令紅透露，經過一年的運作，雙方已取得了一定的成果。
在金融合作方面，光大證券、上期期貨、泛華保險公估、東來股權投資等一批在上海的知名金融機構進駐寧波，寧波東部新城國際金融服務中心正式開業，寧波杭州灣新區的金融後台服務基地也動工建設。
金融航運成甬支柱產業
通過融入上海「兩個中心」建設，寧波港發展迅速。目前寧波港貨物和集裝箱吞吐量分別超過4.1億噸和1300萬標箱，各類金融機構和股權投資機構分別達到182家和70家，金融機構本外幣存貸款餘額雙雙突破1萬億元，金融港航物流業已成為寧波的重要支柱產業和寧波發展的重要支撐力量。在中國社科院最新的金融生態評價報告中，寧波被評為首位。寧波發展的國際離岸金融業務，將分擔上海國際金融中心的責任。
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