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■長城汽車董事長魏建軍承認，今年可能難以達到50萬輛的銷售目標。香港文匯報記者李永青 攝
——長城決不減價 吉利力保銷售目標
香港文匯報訊（記者 李永青）面對上半年內地取消多項鼓勵購車政策，及外圍經濟環境不景氣，內地汽車企業亦面對不同程度的經營難題，不同的車企採取截然不同的應對。長城汽車（2333）寧放棄銷售目標，亦不減價；吉利汽車（0175）則不惜減價，也要保住銷售達標。但投資者對車企的前景一致看淡，長城汽車昨大瀉8%，吉利跌6.114%，比亞迪（1211）亦挫5.506%。
長城汽車（2333）董事長魏建軍昨承認，今年可能難以達到50萬輛的銷量目標，但強調不會以減價來促銷，而踏入9月以後，將進入汽車銷售旺季，加上長汽將推出多款新車，力求下半年盈利保持雙位數字增長。
魏建軍：集團發A股獲批
魏建軍昨在港出席記者會時指出，長城汽車已達到一定的經濟規模，今年總產能將達55萬輛，這有助控制成本及維持利潤增長。董事會秘書徐輝表示，有信心下半年汽車銷量會較上半年佳，目標下半年利潤會繼續呈增長趨勢，加上下半年將推出多款新車，料下半年平均車價將高於上半年。
對於集團上半年毛利率由去年由21.4%增到23.2%，魏建軍表示，下半年銷售旺季將至，預計下半年的毛利率保持在上半年水平。他又指，中證監已批准集團發行A股，目前尚待中證監發出正式批文。當獲發出正式批文後，可於6個月內上市，但他沒有透露上市時間表。
吉利多賺16.5%至9.4億
另外，吉利汽車（0175）亦公布今年上半年業績，純利升16.5%至9.38億元(人民幣，下同)；每股盈利12.59分，不派中期息。行政總裁桂生悅表示，從過去數據顯示，吉利在上半年完成40%至50%完成全年銷售目標，而傳統的下半年為旺季，尤其是經濟型車，會完成餘下銷售目標，加上下半年又有新車型推出，對全年48萬輛銷售目標有信心。
上半年吉利毛利率由18.9%下跌至17.4%，桂生悅表示，主是因為去年部分產品減價，加上分銷費用提升，影響毛利率。
執行董事洪少倫表示，由於現時採購價格降低，加上新產品會有較佳利潤貢獻，認為下半年毛利率會較上半年佳。
下半年擬出口發達地區
同時，現時出口以較落後地區，包括東歐、俄羅斯、南美等地為主，未來將進入發達地區，料下半年至明年會有相關計劃推出。
今年上半年，吉利總收入升14%至105億元，售出213381輛汽車，按年升9%，在內地市場售出199996輛車，按年升6%。此外，最近推出了「自由艦」的新型號及升級版車型，並計劃於下半年推出「遠景」的升級版車型。
比亞迪少賺88%至2.7億
比亞迪公布截至今年6月底止6個月業績，期內歸屬於上市公司股東淨利潤減少88.63%至2.75億元，每股盈利0.12元，不派息。期內，售出汽車220131輛，按年跌23.37%，相關毛利率為19.05%，跌9.28個百分點。
長汽昨收報10.24港元，跌8.079%，最多曾跌11.8%；吉利收報2.15港元，跌6.11%；比亞迪昨收報18.88港元，跌5.5%。
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